新車將基于大眾MLB模塊化平臺打造，并針對中國市場對其進行加長。動力上，新車或將搭載一臺2.0T發動機+電動機組合，并將在今年11月正式上市。
寶馬目前已實現5系插電混動車型的投產，成為“德系三強”中首家銷售國產中大型插混車型的品牌。隨著新能源領域的快速發展，更多豪華品牌將推出新產品。根據奧迪此前的新能源產品規劃，到2020年旗下所有主要車型都將推出混動版，并將優先發展插電混動車型。網通社獲得一組國產A6L e-tron諜照信息，新車將有望搭載2.0TFSI引擎+電動機的動力總成，并將在11月正式上市。
A6L插電式混合動力車型將命名為A6L e-tron，基于奧迪A6L打造而來，在外觀和內飾的上基本保持全新A6L的設計理念。新車將基于大眾MLB模塊化平臺打造，并針對中國市場對其進行加長。動力上，新車或將搭載一臺2.0T發動機+電動機組合，并將在今年11月正式上市。
在油耗方面，A6L e-tron的綜合油耗僅為2.2升，與目前國內在售的一汽-大眾奧迪A6L搭載2.0T發動機的TFSI車型相比，油耗下降了將近70%。此外，A6L e-tron將由一汽-大眾奧迪長春工廠負責生產，這款車型只會針對中國市場銷售。
動力方面，A6L e-tron所搭載的2.0T發動機最大功率155千瓦、峰值扭矩350牛米，電動機單獨運行則能產生91千瓦的功率和220牛米的扭矩，聯合最大功率有望為180千瓦；全新一代E級插電混動版，也將搭載2.0T渦輪增壓發動機，聯合最大功率將達到240千瓦。
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