近日，廣東省發展改革委發布了《廣東省新能源汽車產業發展規劃（2013-2020年）》。接下來，廣東政府及企業將在新能源汽車規劃確定的66個重大項目中投資573億元，用于新能源汽車整車生產、
近日，廣東省發展改革委發布了《廣東省新能源汽車產業發展規劃（2013-2020年）》。接下來，廣東政府及企業將在新能源汽車規劃確定的66個重大項目中投資573億元，用于新能源汽車整車生產、關鍵零部件發展、基礎設施及支撐平臺建設、示范應用項目推進等。
新能源汽車產業是廣東重點發展的八大戰略性新興產業之一。據統計，2011年廣東省新能源汽車產業總產值已達47.2億元，產業規模居全國前列。其中，電動汽車產能超過2萬輛，各類新能源汽車產銷量近7000輛；動力電池產量居全國首位，鋰離子動力電池產能超過7億安時/年，動力電池正負極、電解液、隔膜等關鍵材料實現國產化；各類電動汽車驅動電機年產能超過2.5萬臺套，可滿足新能源汽車大規模生產需要。
新能源汽車領域的領軍者比亞迪，近期是動作頻頻，總裁王傳福在北京、上海、廣州多地，向當地政府高層推銷公交系統電動車方案。據了解，比亞迪汽車與廣州市的商討已接近尾聲，有望于近期正式簽約。據比亞迪相關負責人介紹，結合廣東省新能源汽車產業發展規劃，未來比亞迪戰略布局將從單驅走向雙驅，加強純電動和混合動力雙驅布局，公交領域重點推廣純電動車，在個人用車領域重點推廣插電式混合動力車。
今年比亞迪要推出DMⅡ代雙模電動車“秦”，按計劃將于3季度上市。秦單次充電純電模式可行駛50公里，滿足日常上下班代步使用，長途可用混合動力模式。即便無電時，也可用1.5TID燃油動力總成驅動，繼續行駛。秦的100公里綜合費用折算后僅16元，相當于2L油的費用；純電動模式下更可實現零排放。
在新能源汽車領域，通過自主創新、自主研發，比亞迪完全掌握了動力電池、驅動電機和電控系統等電動車三大核心技術。
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