寧德時代新能源公司的鋰電池生產基地
重點項目發力完成投資204.5億
今年一季度，寧德GDP總值241.65億元，同比增長7.5%，增幅排名全省各社區市“后段班”，比上年同期回落了3.9個百分點。但僅僅一個月后，寧德就打了一場漂亮的“翻身戰”。記者從寧德市統計局獲悉，今年4月，經濟呈現回升態勢，1至4月份，寧德實現GDP總值330.01億元，同比增長8.4%。
在重點項目投資、建設上發力，正是寧德經濟取得“開門紅”的重要因素。今年1至4月，寧德300個在建重點項目完成投資204.5億元，合福鐵路寧德段、寧德核電站、寧德新能源鋰離子電池、福安宏旺不銹鋼冷軋等259個項目，均實現“超進度”完成投資。
寧德時代新能源 靠研發逆勢突圍
閩企如何度過“寒冬”？省委書記尤權支了三招：判準形勢、創新升級、加強管理。寧德時代新能源科技有限公司，正是在這“三駕馬車”的驅動下，逆勢而上，成為儲能電池行業的領跑者。
黃世霖，土生土長的寧德蕉城人。大學畢業后，黃世霖到蕉城區人事局上班，“待遇雖不錯，但我常有難盡其才的苦惱。”工作兩年后，他辭職，加入東莞一家電子公司，投身鋰電池制造領域。
2010年，黃世霖回到家鄉，在蕉城區投資創辦了“寧德時代新能源科技有限公司”。創業維艱，身為公司總裁的黃世霖，為研判形勢，幾乎跑遍全國每一個車廠。“我發現，新能源汽車有市場空間，對動力電池的研究刻不容緩。”2011年底，黃世霖下定決心，投入到動力電池的研發、設計、生產中。如今，黃世霖的公司已得到多家國際車企的認可，并建立了合作關系。
“海絲”核心區帶給老手藝春天
一艘長達45米的巨型水密隔艙福船，將在蕉城區漳灣制造，并駛向大海深處，重走“海上絲綢之路”。
漳灣水密隔艙福船，迄今已有650多年歷史，其特色工藝就是用隔倉板把船艙分為若干艙區，當船艙意外受損漏水時，可將海水限制在局部船艙中。2008年4月，劉細秀被評為這項非物質文化遺產保護項目的代表性傳承人。
隨著福建海絲核心區的確立，漳灣福船也迎來春天。福船制造技藝展陳館、傳習所、研究會等先后建成。漳灣鎮政府還計劃仿造一艘大福船，讓福船文化重返“海上絲綢之路”。為此，漳灣鎮召集福船傳承人及老技工，一起建造這艘仿古巨型福船，劉細秀也在其中。設計、繪圖、建模……劉細秀設計著巨型福船，也構想著福船遠洋的新征程。
電池網微信
