國軒高科（002074）在近日披露的投資者關系活動記錄中表示，公司動力電池價格目前依然平穩，每瓦時動力電池組價格較2015年基本持平。鑒于公司二月份公告的兩個大額年度訂單中已將全年價格鎖定，預計公司今年動力電池價格將繼續保持平穩，不會出現大幅下降。另外，公司合肥廬江材料工廠整體規劃產能為年產5萬噸電池材料，目前已建成年產8000噸正極材料產線，可保證目前公司動力電池正極材料全部自己生產，無需外采。
以下為詳細內容：
1、國軒高科是否已經完成全國布局，成為一家全國性的企業了？
答：公司的目標是成為世界一流的鋰離子動力電池生產、制造和研發企業。公司積極做好產業布局，目前在合肥、南通、南京、蘇州、青島建設有生產基地，在合肥與美國硅谷設有研發基地，在北京、廣州上海、合肥、臺北等五十余個全國大中城市建立售后服務網點。同時德國和日本的研發中心也在籌建中。
2、公司在儲能領域相關進展？
答：公司一直致力于鋰離子動力電池及其上下游產業的發展，通過多年在動力電池梯次應用領域的技術攻關，公司在儲能產品上已做好了技術儲備。同時公司已通過回收動力電池梯次利用，在公司合肥生產基地建成儲能電站進行示范應用，未來公司將根據市場需求適時推出相關儲能產品。
3、公司目前廬江材料工廠建設進度如何？
答：公司合肥廬江材料工廠整體規劃產能為年產5萬噸電池材料，目前已建成年產8000噸正極材料產線，可保證目前公司動力電池正極材料全部自己生產，無需外采。后續公司將根據動力電池產能擴張情況繼續擴張正極材料產能規模。
4、公司動力電池目前價格情況？下半年電池價格是否會出現大幅下降？
答：公司動力電池價格目前依然平穩，每瓦時動力電池組價格較2015年基本持平。鑒于公司二月份公告的兩個大額年度訂單中已將全年價格鎖定，預計公司本年動力電池價格將繼續保持平穩，不會出現大幅下降。
5、公司本年三元動力電池產線建設情況，今年將達多少產能，大約能為多少輛乘用車提供動力電池，關鍵設備以國產還是進口為主？
答：隨著公司合肥三期與青島工廠的建成投產，公司本年三季度三元動力電池產能將達到6.5 億安時。若按每輛乘用車使用25千瓦時電池計算，全年滿產情況下，公司三元電池產線約可為9.6萬輛新能源乘用車提供動力電池。該新建電芯產線前端部分，包括和漿、涂布等工藝設備以采購進口設備為主，后端設備包括卷繞、化成、分容等主要采用國產設備。
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