中國的“特斯拉”在哪里？當不少人還在如是猜想時，他們不知道的是，其實，正在加速轉型升級的浙江企業，已經在積極謀劃、進入電動汽車這一有著巨大前景的新發展領域。而其中，就包括攜手“特斯拉”這種“借梯攀高”的成長路徑，本報今天報道的兩家企業就是他們中的典型代表。
特斯拉部件慈溪產
“錦藝”成為特斯拉十大供應商之一
本報訊 日前，位于慈東濱海區的寧波市錦藝汽車零部件有限公司又接到美國特斯拉汽車公司超過2000萬美元金額的訂單，今年第一季度接到的訂單比去年同期翻了一番。據了解，“錦藝”與特斯拉牽手8年，訂單幾乎每年翻番。
總經理葉守魁告訴記者，早在2006年，特斯拉公司就通過通用公司找上門來尋求合作，希望錦藝公司與其一起研發電動汽車的零部件。當時從一個插頭開始進行研發，逐步發展成為特斯拉的十大供應商之一。
特斯拉是全球頂尖的純電動汽車制造商，該公司生產的MODEL S純電動汽車被評為北美最優秀的車輛，被《時代》雜志評為2012年度25個世界最佳發明之一。
從2007年為特斯拉提供第一款零部件汽車充電插頭起，經過8年的合作，目前錦藝公司為其提供200多款零部件，“錦藝”與特斯拉的合作道路越走越寬。“現在特斯拉純電動車的核心部件之一電流集成板也由我們‘錦藝’生產。”主管研發的副總楊炳飛介紹，通過這個部件，能夠讓電量更加節約，從而使特斯拉的電動汽車能夠行駛更遠的距離。
“在同等條件下，采用我們的電流集成板，汽車充電電池能夠跑300公里，而其他的連接線只能跑150公里。這就是我們的技術秘密。”葉守魁說，“現在我們每年光為特斯拉供應的零部件貿易額，就達到1000多萬美元。”
在全球汽配企業盼著能搭上特斯拉這條大船時，“錦藝”已穩穩站在這條大船的甲板上乘風破浪。“錦藝”是特斯拉在中國的兩家零配件提供商之一，另一家就是鼎鼎有名的富士康。葉守奎說，目前“錦藝”已經是特斯拉全球最大的零部件供應商。
據悉，企業每年投入研發的資金都超過500萬元，從2007年到現在總金額已經超過3000萬元。而公司的研發部，一直以來都是“錦藝”的核心，公司對研發部門非常重視，該部門由高級研發工程師帶隊，旗下的研發人員都是專業對口、業務精良的工程師。
據介紹“錦藝”的競爭對手是全球汽配企業，所以必須不停地向前跑，不停地研發新產品，一刻也不能停下來，企業研發部門每三個月到半年就要研發出一款新產品，就是為了跟上汽車的更新換代。只有產品技術不斷革新，才能留住客戶。
據悉，去年“錦藝”產值2000萬美元，今年估計超過3500萬美元，公司生產近200種汽車零部件，除了為特斯拉(MODEL S和MODEL X兩款純電動汽車)供貨外，瑪莎拉蒂、豐田電動車等也是它的客戶。今年公司還計劃投入1000萬元進行機器換人，工人將從300人縮減至200人。
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