在位于和平鎮(zhèn)的浙江江森自控電池有限公司實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)，工作人員正在對(duì)起停用電池進(jìn)行全面的檢測(cè)。
公司總經(jīng)理陳廣賢介紹，起停用電池近幾年在國(guó)內(nèi)剛剛發(fā)展起來，它與傳統(tǒng)的汽車電池不同，在踩住剎車的時(shí)候，依靠起停用電池就能滿足汽車的能耗需求，發(fā)動(dòng)機(jī)將停止使用，這樣就可以大大減少汽車行駛中產(chǎn)生的二氧化碳排放等。目前這項(xiàng)技術(shù)只有江森自控等少數(shù)幾家企業(yè)掌握得比較成熟。
“隨著起停技術(shù)的發(fā)展，我們進(jìn)一步增加了產(chǎn)能，產(chǎn)品供給國(guó)內(nèi)的廠商及國(guó)外廠商。為了適應(yīng)市場(chǎng)的需求，我們還在逐步擴(kuò)大產(chǎn)能。”陳廣賢透露，從去年下半年開始，江森自控對(duì)廠區(qū)內(nèi)7條生產(chǎn)線中的3條進(jìn)行了改造升級(jí)，用于起停用電池的生產(chǎn)，今年上半年，第一批產(chǎn)品已經(jīng)投放到市場(chǎng)。根據(jù)計(jì)劃，今年下半年，江森自控還將實(shí)施起停用電池的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，以滿足整車市場(chǎng)的需求。“我們長(zhǎng)興工廠從今年1月份開始到現(xiàn)在，一直處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。根據(jù)我們手里現(xiàn)有的訂單，這樣的生產(chǎn)狀態(tài)將至少持續(xù)到年底。”
近年來，隨著環(huán)保要求的提高，起停用電池在國(guó)內(nèi)的需求越來越大。但據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前在中國(guó)使用這種電池的汽車比例不到5%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，到2020年，這個(gè)比例將達(dá)到40%，這無疑為江森自控的發(fā)展提供了廣闊的空間。此外，近段時(shí)間，長(zhǎng)興成為了純電動(dòng)汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地，也給江森自控帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。未來他們有望在中國(guó)研發(fā)、生產(chǎn)純電動(dòng)汽車用的電池，以滿足市場(chǎng)和客戶的需求。
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