昨日,東風日產十周年大會在廣州舉行。記者從會上獲悉,該公司已經迎來第450萬輛新車下線,這也是國內合資車企以最快的速度達成這一規模。該公司昨日還發布“新十年宣言”,即要成為一

昨日,東風日產十周年大會在廣州舉行。記者從會上獲悉,該公司已經迎來第450萬輛新車下線,這也是國內合資車企以最快的速度達成這一規模。該公司昨日還發布“新十年宣言”,即要成為一個植根本土的國際化企業等。日產高層保證,東風日產將是日產計劃里最優先的部分。

第450萬輛新車下線

據悉,自2003年6月成立以來,東風日產抓住了中國汽車產業的“黃金十年”,并已成為國內為數不多具備全價值鏈的汽車生產企業,年產值從最初的80億元上升到目前的近千億元。去年,該公司的年銷量為77.3萬輛,其中自主品牌“啟辰”為7萬輛。

從產銷角度看,上海通用用15年實現600萬輛的產銷,北京現代用10年突破400萬輛,而在成立十周年當日東風日產實現第450萬輛新車下線,創下汽車業成長速度紀錄。

記者還了解到,東風日產已擁有花都、襄陽和鄭州三大生產基地,同時去年6月奠基的大連工廠正在按計劃建設中。目前,東風日產整車與發動機年產能規模已超過100萬輛。

據介紹,該公司的水平事業部的金融滲透率已超過15%,在新車參保率上也達到70%,二手車的置換率也錄得9.2%。

昨日,東風日產還對外發布“新十年宣言”,包括要努力成為植根本土的國際化企業等,又將致力于推動新能源汽車在中國的普及。

日產執行副總裁西川廣人表示,東風日產是日產計劃里最優先的部分,因此將對其投入電動車等產品,日產在新的十年將保證給予最大支持。

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
新能源車