近日，據國內媒體最新消息，比亞迪計劃于2015年推出三款新車。其中，有望推出一款7座MPV車型，該車或被命名為“宋”或者“商”，搭載插電式混合動力系統，而另外兩車車型的消息目前尚不得而知。
【比亞迪2014款秦】
重新梳理比亞迪近年來的新車型，其相繼推出了速銳、思銳、秦、G5一系列車型，今年下半年，比亞迪還將迎來全新車型S7的正式上市。而在新能源產品方面，全新雙模混動SUV車型“唐”也有望于年內推出，另外，比亞迪與戴姆勒的合資產品騰勢電動車也將于下半年上市。
【比亞迪戴姆勒2014款騰勢】
下半年將要推出的這幾款車型已是眾所周知的事情。然而近日，比亞迪2015年的新車計劃也被曝了出來。據悉，比亞迪計劃于2015年推出三款新車。其中一款新車為7座布局的MPV車型，該車搭載一套插電式混合動力系統，或命名為“宋”或者“商”，至于另外兩款新車的消息目前還不明確。
【比亞迪2014款唐】
可見，在比亞迪即將推出的新車中，新能源汽車占很大比重。其實，比亞迪在新能源汽車領域的探路已經經歷了很長時間，早在2008年，比亞迪首款雙模混合動力車型F3 DM就已經上市，而研發則始于2003年。除此之外，比亞迪還擁有純電動車型e6、純電動大巴K9，混合動力車型秦。這意味著，比亞迪已經在新能源汽車制造領域積累了豐富的經驗。另外，根據相關銷售數據顯示，2014上半年比亞迪新能源車型市場銷售份額達37%，插電式混合動力車型的市場份額更是超過了60%，所以加速新能源領域的開拓，也應該是這兩方面給足了其信心。
【2014款比亞迪e6】
編輯點評：比亞迪已將新能源的觸角伸向公交車、轎車、SUV、MPV各個領域。繼秦之后，唐和另外一款插電式混合動力MPV車型也即將面世，這種另辟蹊徑以中國朝代將車型命名的方式，頗具中國味，但要想更好地撬動新能源汽車私人消費領域，就算獲得先發優勢的比亞迪，恐怕也不可能輕而易舉地做到，還需要很長的路要走。
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