9月26日，奇瑞新能源汽車公司在蘇州舉行的媒體會上透露，以即將于今年11月份上市的奇瑞eQ純電動車為坐標，奇瑞新能源將逐步實現“三步走”戰略，計劃到2016年成為國內小型電動新能源汽車的標桿。
此次媒體會上亮相的eQ純電動車（如圖），是奇瑞發力電動乘用車市場的第2代產品。奇瑞新能源汽車公司總經理劉心文告訴記者，奇瑞自2000年啟動新能源項目以來，用10年時間完成了技術探索和積累，先后承擔國家“863”項目重大課題26項，推出了風云電動車、M1電動車、A5 BSG/ISG混合動力車等多款新能源車型。自2010年開始，奇瑞進入市場化探索階段，Q Q3 EV純電動汽車上市以來，以每年50%以上的市場增速成長，去年銷售近6000輛，今年預計將超過9000輛。即將上市的eQ純電動車是奇瑞在Q Q EV、瑞麒M1 EV“第一代電動汽車”的基礎上，歷經3年時間磨礪而成，對奇瑞新能源具有里程碑意義。
記者在現場看到，外觀小巧精致的奇瑞eQ純電動車采用了三元鋰電池，底盤是碳纖維和鋁合金復合的輕量化材料，以達到降低整車重量、提高續航能力的目的。工作人員算了一筆賬，在充滿22.4度電的情況下，奇瑞eQ的續航里程至少200公里，最大理論續航里程可以達到250公里。如果按照一日通勤行車20公里、每周7天計算，一周充一次電就可以保證消費者的基本用車需求。目前，奇瑞eQ有快充、慢充兩種充電方式。快充使用專用直流機，30分鐘內完全充滿；慢充使用普通民用220V交流電，充滿需要8至10小時。
作為國內最早涉足新能源汽車的車企之一，奇瑞新能源穩步推進“三步走”戰略。從2012年到2016年，以奇瑞eQ為坐標，成為國內小型電動新能源汽車的標桿，插電式混合動力車產品力爭成為國內主銷車型。從2016年到2020年，打造具有優勢的國際純電動汽車企業，插電式混合動力車向SUV、MPV產品拓展。2020年之后，力爭與國際品牌一競高下，最終打造全球最好的新能源車企。
“除了今年上市的eQ純電動車外，我們還有一款艾瑞澤7插電式混合動力車計劃在2016年初上市，另外還有幾款產品正在開發中。”劉心文表示，蕪湖作為奇瑞新能源汽車的“大本營”，同時也是國家新能源汽車推廣應用城市，在充電樁建設、分時租賃模式創新等方面力度很大，城市“綠色”交通網正在形成。“奇瑞新能源也將積極投身家鄉的新能源車推廣，爭取未來蕪湖每一輛出行的新能源車，在8公里范圍內都能順利充到電。”
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