6月29日，東風汽車董事長、黨委書記竺延風到東風襄陽基地調研。從新能源客車到新能源轎車，從關鍵零部件總成到整車試驗陣地，從產品研發一線到生產銷售一線，竺延風一路悉心察詢。他指出，各單位降低成本、開拓市場、提高效益的一些好的做法可以大膽地嘗試，要從東風集團的戰略發展著眼，很多問題要通盤考慮，合力解決就會取得更好成效。
東風公司副總經理童東城、歐陽潔，襄陽市委副書記、代市長秦軍一同調研。竺延風一行先后前往東風井關農業機械公司、東風汽車股份新能源工廠、襄陽汽車試驗場、東風汽車股份鑄造分公司、東風汽車電子公司、東風汽車電氣公司、東風德納車橋襄陽工廠等7家單位實地了解相關情況。
一走進東風井關農業機械公司，竺延風就被展示的插秧機、收割機等現代化的農業機械所吸引。他走到每一款農機面前，一邊聽講解，一邊詢問價格和生產情況，并走進生產車間察看了生產情況。竺延風指出，農業機械化是中國農業日后發展的大趨勢，在農業市場對農機需求越來越迫切的當下，東風井關要善于抓住機遇，不斷加大“采購降成本、技術降成本、生產降成本”工作的力度，突出新產品的開發，以保證進一步擴大產品銷量，提升產品在農機市場的占有率。
在東風汽車股份新能源工廠，看到工人們正在裝配混合動力公交車，竺延風登上車，和技術人員攀談，并詢問了電池、天然氣的裝載部位等情況。得知這批混合動力公交車是為襄陽市公交公司生產的，他對一旁的襄陽市代市長秦軍說，希望襄陽的新能源公交線越來越多。
在襄陽汽車試驗場，竺延風一行聽取了試驗場“中長期技術能力規劃”匯報，并深入整車試驗室、排放試驗室、總成試驗室、燈光電器室、安全試驗室與技術研發人員進行交流，還觀看了座椅與人體安全碰撞試驗，查看了高速攝影機慢放畫面。竺延風指著圖像說，這個碰撞試驗數據很重要，對座椅設計很有幫助。一旦發生碰撞，座椅對駕乘人員頭頸部失去保護造成的傷害往往是致命的。
在鑄造分公司，竺延風走進GF造型線和缸體加工車間，詢問鑄件的產品配套和成本控制數據，對鑄造行業普遍遇到的一些困難進行分析。他指出，降低成本，進行技術升級，尋求增收渠道，是鑄造企業減虧增效的關鍵。
在東風汽車電子公司，竺延風走進無塵防靜電的儀表裝配線，察看了儀表裝配生產情況，并詢問了商用車和轎車儀表的產能和配套情況。
在東風汽車電氣公司，竺延風走進產品研發部試驗室，詢問了正在進行試驗的新產品的情況，還察看了起動機、發電機的生產裝配線。
調研的最后一站，竺延風來到東風德納車橋襄陽工廠。在金一車間，竺延風一行察看了前、后橋裝配線，并聽取了東風德納車橋公司負責人的工作匯報。當了解到今年下半年，東風德納車橋襄陽工廠就將分批遷入新廠區生產時，竺延風指出，車橋是關鍵總成，產品的商品規劃要站在東風集團戰略發展的高度來加以認識。東風與德納合資要做到雙贏，關鍵是要開發出適合中國商用車市場的好車橋；要做到生產一代、準備一代、研發一代，不斷提升市場核心競爭力。希望東風德納車橋公司借助新廠區搬遷這個機遇，實現產能提升技術升級，加速新品研發，擴大市場銷售，達成年度目標。
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