截止到6月份,比亞迪在北京已經(jīng)交付近1萬新能源車,預(yù)計今年京津地區(qū)比亞迪新能源車銷量將達到3萬輛。下半年,比亞迪將聯(lián)合更多戰(zhàn)略合作伙伴打造比亞迪新能源生態(tài)鏈,力推共享生活模式。

數(shù)據(jù)顯示,剛剛過去的2016年上半年,比亞迪新能源車銷售46000臺,同比增長120%,預(yù)計將實現(xiàn)全年12萬輛的銷量目標。比亞迪汽車京津地區(qū)營銷總監(jiān)趙長江在今天的北京地區(qū)車主交車儀式上透露,截止到6月份,比亞迪在北京已經(jīng)交付近1萬新能源車,預(yù)計今年京津地區(qū)比亞迪新能源車銷量將達到3萬輛。下半年,比亞迪將聯(lián)合更多戰(zhàn)略合作伙伴打造比亞迪新能源生態(tài)鏈,力推共享生活模式。

京津地區(qū)今年銷量將達3萬輛

新能源汽車發(fā)展從1-5的階段也許需要5年,但是從0-1大約花了10年的時間,去年是新能源產(chǎn)業(yè)標志性的年份。比亞迪汽車京津地區(qū)營銷總監(jiān)趙長江表示,具體到產(chǎn)品上,自5月18日秦EV300正式在北京地區(qū)銷售以來,目前已經(jīng)交付2000輛,e5 300車型交付近3000輛,e6 400車型交付近6000輛,在京津地區(qū)交付將近1萬輛新能源車型,預(yù)計今年京津地區(qū)銷量將達3萬輛。而產(chǎn)能不足的情況在下半年將得到緩解。

聯(lián)手滴滴 比亞迪也要打造新能源生態(tài)鏈

渠道方面,趙長江表示,京津地區(qū)的渠道建設(shè)十分完善,目前有京津地區(qū)共有16家經(jīng)銷商,將不會擴張,可以滿足目前京津地區(qū)車主的需求。

300公里續(xù)航里程,將車主的生活圈范圍擴大,可以實現(xiàn)城市周邊短途郊游的需求。同時,比亞迪提出VTOL移動電站的概念,利用VTOL移動電站直接連接各式家用電器,形成新的汽車生活方式。

多家充電樁公司與比亞迪合作,目前已經(jīng)可以做到1車1樁,未來將比亞迪還將開辟分享充電樁模式,讓比亞迪車主之間可以互相分享充電樁,享受便利生活。

著力塑造品牌 未來推廣共享經(jīng)濟模式

到2020年,新能源車占車市份額大約為3%~10%,2020年中國新能源車的銷量也最多是達到300萬輛的規(guī)模,而在2020年到來之前,品牌建設(shè)同樣重要。因此比亞迪也在積極布局品牌力的建設(shè)。

聯(lián)手滴滴 比亞迪也要打造新能源生態(tài)鏈

早在6月父親節(jié)時,比亞迪就發(fā)布了新能源品牌文化理念“都是e家人”,在今天的活動現(xiàn)場,比亞迪汽車北京大區(qū)經(jīng)理葉庭文先生聯(lián)合北京9個商家,為27位車主代表頒發(fā)了“都是e家人”的標識。

除此之外,比亞迪在活動現(xiàn)場聯(lián)合滴滴出行發(fā)布了聯(lián)合主辦的“中國好車主”項目,未來將力推共享經(jīng)濟模式。趙長江在活動現(xiàn)場表示:“車是人的第二生活空間,只有把這個空間打造好,才能通過優(yōu)越的體驗改變?nèi)藗兊纳罘绞剑瑸槲覀冑囈陨娴沫h(huán)境做點貢獻。如果只有少數(shù)人買得起、用得起新能源車,對改善環(huán)境的效果微乎其微。所以比亞迪在不斷提升產(chǎn)品體驗的同時,還為新能源車主提供了豐富多彩的生活娛樂體驗。未來,比亞迪將聯(lián)合更多優(yōu)秀的戰(zhàn)略合作伙伴共同打造比亞迪新能源生態(tài)鏈,為用戶提供一個關(guān)乎用戶吃、穿、住、行的各平臺生活圈。”

聯(lián)手滴滴 比亞迪也要打造新能源生態(tài)鏈

趙長江也透露了比亞迪與滴滴合作的方式,目前雙方基于平臺上的共享,比亞迪提供產(chǎn)品,滴滴出行提供大數(shù)據(jù)。未來也將開拓更多的合作模式。據(jù)了解,比亞迪和滴滴出行在深圳已經(jīng)合作了一段時間了,由于比亞迪的新能源汽車可以在深圳免費上牌,滴滴專營司機配比亞迪秦這款車,推出了以租代購的模式。

[責任編輯:陳語]

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