目前在電動汽車市場，特斯拉公司推出的“Model”系列電動汽車已經占領了太多的市場份額。看到特斯拉公司在電動汽車領域做出的成績，許多傳統汽車廠商也紛紛加入，加大了對電動車和自動駕駛系統的研發。許多分析師認為，如果蘋果進入電動汽車市場，將會面臨極大的競爭壓力。
據外媒報道，蘋果已經推遲了首款電動汽車的上市時間，蘋果原計劃在2020年推出首款電動汽車，但由于設計以及生產原因，蘋果不得不延后這款產品的上市日期。
蘋果推遲首款汽車上市時間：2021年發布（圖片來自于wsj）
據消息人士透露，目前蘋果已經調整了電動汽車的研發計劃和時間窗口期。雖然蘋果此前并未向外界透露過研發電動汽車的計劃，不過他們在硅谷測試“新東西”已經是公開的秘密了。此前很多流言都顯示，蘋果會提前寄出這個大殺器，不過現在更多的消息恐怕要讓更多的人失望。
目前在電動汽車市場，特斯拉公司推出的“Model”系列電動汽車已經占領了太多的市場份額。看到特斯拉公司在電動汽車領域做出的成績，許多傳統汽車廠商也紛紛加入，加大了對電動車和自動駕駛系統的研發。許多分析師認為，如果蘋果進入電動汽車市場，將會面臨極大的競爭壓力。
傳言顯示，蘋果汽車一次充電可以行駛400到500公里，這也是目前單次充電行駛里程最高的車輛。特斯拉將在2017年推出的新款電動汽車Model 3，一次充電后可行駛250公里。這與蘋果汽車有著極大的差距。不過問題在于，蘋果汽車將于2020年發布，屆時特斯拉有可能發布下一代電動汽車，所以蘋果汽車還能不能有這種續航上的優勢也是一個未知數。
蘋果希望進軍智能汽車行業早就是一個公開的秘密了。近半年的時間里特斯拉以及CNC Machine的高級員工紛紛加盟蘋果。不僅如此，蘋果還從福特、通用、豐田、特斯拉和多家電池公司挖來了數百名員工，這可見蘋果希望在電動汽車領域闖出一片新天地。
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