截至2015年6月底,“秦”月銷量已超過4000輛,累計銷售已超過3萬輛,在5月的全球電動汽車銷量排行榜中位列第三。

我國雙模插電式混合動力轎車技術取得重大進展

近日,比亞迪承擔的863計劃“雙模插電式混合動力轎車開發(fā)”項目順利通過驗收。該項目于2012年啟動,以插電式混合動力汽車為研發(fā)核心,致力于雙模二代混合動力系統(tǒng)開發(fā)應用。

經(jīng)兩年多科技攻關,項目在動力電池、專用電機及其控制系統(tǒng)以及驅(qū)動電控技術方面均取得突破,成功開發(fā)出雙模二代混合動力系統(tǒng),并應用于比亞迪全新雙模插電式混合動力轎車“秦”,最高時速185公里/小時,0-100公里/小時加速時間5.9秒,純電模式下續(xù)航里程70公里,標準工況下百公里綜合油耗達到1.57升,獲得了國家汽車產(chǎn)品公告,成為我國新能源汽車典型代表車型。

截至2015年6月底,“秦”月銷量已超過4000輛,累計銷售已超過3萬輛,在5月的全球電動汽車銷量排行榜中位列第三。“秦”的成功研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化建立了具有中國特色與優(yōu)勢的插電式混合動力汽車技術路線和標準。   

[責任編輯:趙卓然]

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