嵐圖汽車
8月11日晚間，東風汽車（600006）發布消息，東風新能源汽車7月銷量達42373輛，同比增長173.3%；1-7月累計銷售209593輛，同比增長206.2%。
其中，7月，東風風神新能源車型銷售7556輛，同比增長149.3%；1-7月累計銷售34011輛，同比增長230.6%。嵐圖汽車7月銷量達成1793輛，月銷環比增長率達到49.2%。易捷特新能源7月銷售8678輛，同比增長46.7%；前7個月累計銷售45750輛，同比增長167.4%。東風風行7月銷售新能源車2327輛，同比增長61.1%；1-7月累計銷售新能源車型13469，同比增長250.7%。東風日產7月銷售新能源車型4507輛，同比增長447.6%；1-7月累計銷售新能源車型18709輛，同比增長396.1%。東風本田銷售新能源車型2368輛，同比增長178.3%，1-7月累計銷售新能源車型13449輛，同比增長25.2%。
電池網注意到，8月7日晚間，東風汽車還披露，今年以來，公司已三次收到國家新能源汽車推廣補貼，共計8.48億元：
具體來看，3月10日，東風汽車收到襄陽市經濟和信息化局撥付的第一批新能源汽車推廣應用補助清算資金2.48億元；5月7日，收到襄陽市經濟和信息化局撥付的第二批新能源推廣應用補助清算資金3億元；8月4日，收到襄陽市經濟和信息化局撥付的第三批新能源推廣應用補貼清算資金3億元。
另據東風汽車日前發布的2022年半年度業績預告，公司預計上半年實現歸屬于母公司所有者的凈利潤8800萬元至1.05億元，同比減少79.18%至82.55%。
東風汽車表示，2022年上半年，受國內宏觀經濟下行、新冠肺炎疫情多點暴發、油價高位運行等因素的影響，商用車行業呈現整體下滑趨勢，盡管公司通過積極應對市占率有所上升，但因電池及原材料價格快速上漲，導致公司主營業務利潤減少。且上述不利因素也侵蝕了公司重要合營企業的盈利空間，使得公司的投資收益同比減少。以上原因，致使公司2022年上半年歸屬于母公司所有者的凈利潤同比下降。
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