雖然有限的續(xù)駛里程是電動車銷售的障礙，但是特斯拉ModelS還是取得了不錯的市場反響，其單次充電續(xù)駛里程最高可達(dá)265英里，并且特斯拉正在加緊建設(shè)“超級充電站”網(wǎng)絡(luò)。
寶馬跟進(jìn)特斯拉充電站網(wǎng)絡(luò)，將為寶馬i3提供更便捷的充電服務(wù)。
雖然有限的續(xù)駛里程是電動車銷售的障礙，但是特斯拉ModelS還是取得了不錯的市場反響，其單次充電續(xù)駛里程最高可達(dá)265英里，并且特斯拉正在加緊建設(shè)“超級充電站”網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)在，寶馬也不甘落后，它正在為其首款電動車i3建設(shè)充電站網(wǎng)絡(luò)。
寶馬已經(jīng)研發(fā)出了一種小型電動車充電器，它不僅重量輕而且價格也不高，它將在美國逐漸推廣。寶馬將把這款充電器賣給授權(quán)經(jīng)銷商，價格為6,548美元（約合人民幣4萬元）。寶馬在美國當(dāng)?shù)氐暮献骰锇镹RGeVgo將在加州安裝至少100臺這樣的充電器，并且承諾為i3用戶提供免費充電服務(wù)至明年年底。
寶馬與博世共同研發(fā)的iDCFastCharger直流快速充電器能夠在30分鐘內(nèi)將寶馬i3充滿80%的電量。相比于其它的充電器，寶馬這款充電器體積非常之小，長方形外殼的充電器尺寸僅為31×19×12英寸，重量為100磅。寶馬電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施部門總監(jiān)RobHealey表示：“研發(fā)輕型低價的充電器是促進(jìn)寶馬電動車銷售的好方法。”寶馬i3的續(xù)駛里程在80至160英里之間，只能滿足日常通勤需要，無法滿足長距離的旅途。由于大多數(shù)的車主通常選擇在家利用夜間時間為電動車充電，如果能在路上為電動車充電將會為車主提供更大的方便和保障。
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