這款新車預計將于2016年底上市,續航里程將達到186英里(約299公里),第二代聆風的起售價在17000英鎊(折合人民幣約17.3萬元)左右。

現款聆風的外形設計備受爭議,同時它的續航里程以現在的標準來看也有點落伍了。于是日產全力研發第二代聆風,新車將增大續航里程,外觀也將進項大改進以變得更加傳統。日前,海外媒體已經繪制出了新款聆風的假想圖,這款新車預計將于2016年底上市,續航里程將達到186英里(約299公里),第二代聆風的起售價在17000英鎊(折合人民幣約17.3萬元)左右。

日產2016年推第2代聆風 續航里程近300km

日產現款聆風于2009年推出,去年曾推出小改款車型,改款車型主要提升了聆風的續航里程,使改款前的175公里提升到了199公里,進步不算很大。目前,電動車市場新興的電動車品牌特斯拉以500公里的續航里程已經樹立的行業的新標準,所以日產決意推出第二代聆風,而且新一代聆風必須有更好的表現。

日產2016年推第2代聆風 續航里程近300km

目前,現款聆風已經在東風日產生產,并更名為啟辰晨風,預計9月份上市,預售價為28萬元,啟辰晨風充滿電的續航里程約為180公里,這就意味著第二代聆風的續航里程將大幅度提升。

采用全新家族臉譜

外觀方面,由于現款聆風稍顯另類的造型設計并不成功,第二代聆風在造型方面將會有很大的調整,外形變得更加傳統,且使用日產最新家族前臉,以更好的迎合大眾審美。從假想圖看出,第二代聆風極具棱角的車燈與褶皺的車身線條是從日產品牌最新的概念車(包含Friend ME)發展而來。

日產2016年推第2代聆風 續航里程近300km

續航里程提升至299公里

續航里程方面,第二代聆風將得到進一步升級,續航里程提升到186英里(約299公里)。為進一步提升聆風的續航里程,日產采用了新一代的電池技術,更多的節能技術也將幫助新車變得更為高效、省電。據悉,第二代聆風也可能像特斯拉Model S那樣推出多個版本的電池搭配,以滿足不同的消費需求。值得一提的是,日產還將與其豪華車品牌英菲尼迪共享新的電池技術與電動機。

日產2016年推第2代聆風 續航里程近300km

更實用的續航里程與新的外觀將會提升第二代聆風的吸引力,除了現款聆風將在下個月在國內市場上市,第二代凌風未來有望引進國內市場,期待該車在2016年的亮相。

[責任編輯:中國電池網]

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