華晨寶馬之諾品牌管理總監梁堅
9月1日，華晨寶馬旗下之諾品牌正式啟動“之諾俱樂部”，以進一步宣傳綠色出行生活方式。
之諾品牌自成立以來，并未急于賣車。而是通過各種方式促使公眾嘗試、接受新能源汽車，培養用戶使用習慣。例如其首款電動車1E只租不售的運營方式。而此次啟動的“之諾俱樂部”則是其新能源汽車推廣領域的又一次創新。
據介紹，“之諾俱樂部”旨在發現和凝聚推動城市綠色生活的力量，通過線上和線下活動相結合，宣傳和推廣包括電動出行在內的綠色生活方式，普及新能源車知識，提升公眾環保意識。與傳統意義上的車主俱樂部不同的是，之諾俱樂部是一個開放的平臺，它并沒有嚴格的會員制度，任何市民都可以加入。
活動現場，之諾還啟動了之諾1E交換燃油車環保計劃，倡導公眾停開一天汽油車，獲取一天之諾免費試駕的機會。
之諾品牌誕生于2013年4月，11月推出其首款電動車產品之諾1E。2014年初，首家之諾展廳在北京三里屯SOHO開業。在這之后，之諾啟動了租賃商業模式。
在經過半年多的租賃運營之后，被問及具體成交數量，梁堅并未透露，而是大談與用戶之間的種種趣事，興奮之情溢于言表。華晨寶馬之諾品牌管理總監梁堅表示：“我們更多關注的是用戶的使用狀況。在每一單簽訂之前，都會由我們的充電專員實地查看，是否具備充電樁安裝條件。”
據梁堅介紹，之諾的充電樁都配備了第三方保險。此前有媒體報道，北京的首位電動車車主在安裝充電樁之時，便受到了物業的阻撓。而如果配備了第三方保險，想必能夠很大程度上打消物業以及其他業主對于充電樁安全方面的顧慮。
盡管，租賃業務進行得如火如荼，但之諾畢竟還是一家車企，賣車盈利必然還是其目的之一。相信這也是許多追逐新奇事物車主翹首以盼之事。梁堅表示，采用租賃方式，是希望能夠盡快切入用戶。以后之諾一定會考慮轉變經營模式，進行出售。
據悉，之諾1E已經進入國家以及北京市的新能源車產品目錄，消費者在購買其產品時可以享受相應補貼。但由于1E采用的只租不售的運營方式，廣大的消費者目前還只能是以租代買，一睹芳容。
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