2016年8月25日，中國動力（香港）控股有限公司生產(chǎn)的專供香港的純電動巴士，通過了由重慶車輛檢測研究院進行的歐盟EMC檢驗測試，這是國內(nèi)新能源汽車行業(yè)首例一次性通過EMC測試的車型，也是國內(nèi)第一款通過歐盟EMC測試的車型。
作為國內(nèi)動力電池熱失控管理的技術(shù)權(quán)威和電池箱自動滅火裝置的行業(yè)引領(lǐng)者，創(chuàng)為新能源CW1160系列電池箱專用自動滅火裝置產(chǎn)品同車安裝并通過測試。這也是國內(nèi)第一款電池箱專用自動滅火裝置產(chǎn)品間接通過歐盟EMC測試。
EMC（電磁兼容性）的全稱是ElectroMagneticCompatibility，其定義為“設(shè)備和系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作且不對環(huán)境中任何事物構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力”該定義包含兩個方面的意思，首先，該設(shè)備應(yīng)能在一定的電磁環(huán)境下正常工作，即該設(shè)備應(yīng)具備一定的電磁抗擾度（EMS）；其次，該設(shè)備自身產(chǎn)生的電磁騷擾不能對其他電子產(chǎn)品產(chǎn)生過大的影響，即電磁騷擾（EMI）。
隨著電氣電子技術(shù)的發(fā)展，家用電器產(chǎn)品日益普及和電子化，廣播電視、郵電通訊和計算機網(wǎng)絡(luò)的日益發(fā)達，電磁環(huán)境日益復(fù)雜和惡化，使得電氣電子產(chǎn)品的電磁兼容性（EMC電磁干擾EMI與電磁抗EMS）問題也受到各國政府和生產(chǎn)企業(yè)的日益重視。電子、電器產(chǎn)品的電磁兼容性（EMC）是一項非常重要的質(zhì)量指標，它不僅關(guān)系到產(chǎn)品本身的工作可靠性和使用安全性，而且還可能影響到其他設(shè)備和系統(tǒng)的正常工作，關(guān)系到電磁環(huán)境的保護問題。為了規(guī)范電子產(chǎn)品的電磁兼容性，所有的發(fā)達國家和部分發(fā)展中國家都制定了電磁兼容標準。電磁兼容標準是使產(chǎn)品在實際電磁環(huán)境中能夠正常工作的基本要求。之所以稱為基本要求，也就是說，產(chǎn)品即使?jié)M足了電磁兼容標準，在實際使用中也可能會發(fā)生干擾問題。大部分國家的標準都是基于國際電工委員會（IEC）所制定的標準。
歐共體政府規(guī)定，從1996年1月1起，所有電氣電子產(chǎn)品必須通過EMC認證，加貼CE標志后才能在歐共體市場上銷售。此舉在世界上引起廣泛影響，各國政府紛紛采取措施，對電氣電子產(chǎn)品的EMC性能實行強制性管理。國際上比較有影響的，例如歐盟2004/108/EC指令（即EMC指令）、美國聯(lián)邦法典CFR47/FCCRules等都對電磁兼容認證提出了明確的要求。
此前，早在今年上半年，創(chuàng)為新能源CW1160系列電池箱專用自動滅火裝置，已在國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心通過了耐壓、欠壓、電源反接、氣候環(huán)境、機械震動、化學環(huán)境及電磁兼容性多項檢驗。
在中國汽車技術(shù)研究中心進行的CW1160系列電池箱專用自動滅火裝置產(chǎn)品電動汽車用電池管理系統(tǒng)和汽車用電氣設(shè)備電磁兼容檢驗項目，50余個參數(shù)涉及8項標準，包括7項國家標準：GB/T2423.22、GB/T2423.4、ISO11452-2:2004、ISO11452-4:2005、ISO10605:2008、GB/T18655-2010/CISPR25:2008、ISO7637-2:2004，檢驗范圍覆蓋了汽車用電氣設(shè)備電磁兼容性全部試驗項目。
創(chuàng)為新能源CW1160系列產(chǎn)品順利通過電動汽車用電池管理系統(tǒng)和汽車用電氣設(shè)備電磁兼容檢驗項目，驗證了創(chuàng)為新能源產(chǎn)品正向開發(fā)的研發(fā)能力和水平，標志著創(chuàng)為新能源CW1160系列產(chǎn)品電氣電磁兼容能力達到了國家標準，滿足了電動汽車對電池箱專用自動滅火裝置的性能要求，確保產(chǎn)品在各種工況條件下都可以正常運行、安全有效。
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