美國時間9月29日晚（北京時間9月30日上午），埃隆·馬斯克在加利福尼亞州將第一批6輛特斯拉Model X SUV交付給車主。特斯拉汽車公司也迎來新的里程碑——兩種純電動車同時生產。
“Model X的確為汽車工程樹立了新的標桿，”特斯拉CEO馬斯克此前告訴記者。“它就像是一輛從未來而來的車。”
馬斯克坦言Model X復雜的配置在裝配過程中的挑戰，包括“鷹翼”車門的垂直開啟，獨立操作的第二排座位，以及一個巨大的前擋風玻璃。這些對工程師來說都是難題，并且部分依賴于好幾個部件和供應商。
“現在回想，我們也許根本不會擁有這么多的配置和功能，”馬斯克說，“但是會對購買者有益。新車的確不需要實現這么多，但是現在它完成了。我認為無論誰購買了這輛車都會愛上它。”
這款讓人恭候多時的、原本計劃于2013年推出運動型多用途汽車，吸引了大約1000多人來到位于加利福尼亞弗里特蒙市一樁特斯拉公司大樓里的亮相派對。弗里特蒙位于奧克蘭和舊金山之間，是特斯拉公司唯一裝配廠所在地。
Model X加入了特斯拉Model S轎車系列，具有可以垂直開啟的雙鉸鏈車門、緊急制動系統、延伸至車頂的前擋風玻璃和17個音頻揚聲器。一個高效空氣過濾器可令車內空氣達到醫療級。
“如果遇到生化武器襲擊，你唯一要做的就是鉆進你的車里。”馬斯克說。
Model X對特斯拉擴大生產和消費者基礎至關重要。這是特斯拉設計的第一款SUV，部分原因是為了迎合帶有孩子的家庭和女性駕駛者的需要。根據J.D.Power&Associates公司的統計，女性購買了美國超過一半的小型SUV。
據特斯拉介紹，這款汽車在車身前方進行了安全設計，內部撞擊測試顯示這款車達到了五星安全評級。它也會資助特斯拉研制Model3，一款計劃2017年后期推出的價位更低的汽車。
“Model X令我們的目標市場擴大了一倍，并且會為Model3的開發提供資金。”馬斯克說。
Model X概念車在2012年2月在加利福尼亞州長杰里·布朗參加的一項洛杉磯活動中首次亮相。原計劃它將在下一年開始出售，接著改期至2014年末。
現在的問題就是特斯拉是否能夠加快Model X的生產，以便能夠達到此前已經降低過了的2015年年產5萬輛的生產目標。第四季度是特斯拉能否完成銷售計劃的關鍵，想要獲得一個平穩而快速的生產提升是很有難度。
Model X第一批汽車是限量版系列，一般出售給董事會成員和公司的密切友人。接下來將推出的簽名版系列，預付價4萬美元，起付價13.2萬美元。一款價格較為低廉的Model X基本版將會稍后推出。
這款全四輪驅動的SUV可以定制六座或者七座版本。第三排的雙人座位可以折疊平放，而第二排的座位可以向前傾斜并向上抬升但不會放平。想要攜帶沖浪板、滑雪板和膠合板的乘客，可能會選擇定制6座版本。
Model X簽名系列擁有90千瓦/時的電池組，一次充電可續航大約250英里（402公里），最快時速可達155英里/時，3.8秒即可從0加速至60英里/時，在Ludicrous模式下僅需3.2秒。Model X簽名版價格是13.2萬美元，裝配Ludicrous模式另需1萬美元。特斯拉還沒有公布基本版的價格細節。Model X可以拖動5000磅重量。
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