早在今年7月，為了提升Model S的產能，以及為Model X的量產做準備，弗里蒙特工廠曾進行過為其兩周的停產改造，在Chowdhry參觀現如今擁有6000名員工的工廠時發現，特斯拉不斷忙著與歐洲和亞洲的供應商商討合作事宜，大多數供應商都非常渴望與特斯拉合作，然而在一年之前供應商們會很少出現這樣的態度。

在一年前，特斯拉曾經主動尋找眾多供應商，但是仍然無法獲得任何杠桿支持，而現如今這個現象已經得到了極大的改變。近日，Global Equities Research 的分析師 Trip Chowdhry 參觀了特斯拉位于加州的弗里蒙特工廠，親身體驗了特斯拉的巨大改變。

供應商態度大轉變 特斯拉新生產線運行
特斯拉工廠

早在今年7月，為了提升Model S的產能，以及為Model X的量產做準備，弗里蒙特工廠曾進行過為其兩周的停產改造，在Chowdhry參觀現如今擁有6000名員工的工廠時發現，特斯拉不斷忙著與歐洲和亞洲的供應商商討合作事宜，大多數供應商都非常渴望與特斯拉合作，然而在一年之前供應商們會很少出現這樣的態度。

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