昨日,神龍汽車公司傳來喜訊,截至10月7日,該公司今年整車銷量突破40萬輛,高達401292輛,同比增長27.73%,創歷史同期銷量新高。與此同時,該公司今年底將投放微混新能源STT(停車啟動)技

昨日,神龍汽車公司傳來喜訊,截至10月7日,該公司今年整車銷量突破40萬輛,高達401292輛,同比增長27.73%,創歷史同期銷量新高。與此同時,該公司今年底將投放微混新能源STT(停車啟動)技術的新車型,較傳統車型要節油20%。

今年以來,神龍公司的市場銷量一路上揚,結構性競爭優勢彰顯。前三季度,神龍公司累計銷售整車399961輛,同比增長27.89%。其中,東風雪鐵龍累計銷售198688輛,東風標致銷售201273輛,同比分別增長25.45%、30.40%。

產品結構持續優化升級,市場適應性顯著增強。在具體車型上,東風雪鐵龍戰略中級車型C4L繼6、7、8月連續3個月銷量站穩4000輛后,9月爆發,一舉邁上了6000輛新臺階。神龍公司投放的首款SUV——東風標致3008,更是一直處于銷售熱潮中。前三季度,東風雪鐵龍C4L和東風標致3008已分別實現銷售35278輛和36590輛,促進了神龍公司整體銷量保持高速增長。

9月26日,東風雪鐵龍全新愛麗舍震撼上市,將與暢銷車型新世嘉,高性能高端中級車C4L,共同組成東風雪鐵龍征戰中級車市場的“三劍客”。同時,新生代品質先鋒中級車——東風標致301將在年底前投放市場。

神龍汽車公司有關負責人表示,按目前趨勢,本月中下旬神龍公司就能趕超去年創造的440028輛歷史最高銷量,這也為神龍挑戰全年“55萬輛以上”目標注入強大能量。

在引人關注的微混新能源STT車型上,神龍公司表示,STT智能節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。通過在傳統發動機上植入具有怠速起停功能的加強電機,使汽車在滿足怠速停車條件時,發動機完全熄滅不工作。當整車再需要啟動前進時,怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動命令,快速啟動發動機,瞬時銜接,從而大大減少油耗和廢氣排放,比傳統車型至少節油20%。

[責任編輯:趙卓然]

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