社交新聞站點Reddit上發(fā)布的一份電子郵件副本顯示,Alphabet旗下自動駕駛汽車業(yè)務Waymo向其打車應用程序的用戶發(fā)送了一封電子郵件,稱他們的下一次乘車,車輛可能不再配備人類安全員。

無人駕駛出租車來了?Waymo郵件稱部分車輛將不再配置安全員

圖/蓋世汽車

據(jù)外媒報道,社交新聞站點Reddit上發(fā)布的一份電子郵件副本顯示,Alphabet旗下自動駕駛汽車業(yè)務Waymo向其打車應用程序的用戶發(fā)送了一封電子郵件,稱他們的下一次乘車,車輛可能不再配備人類安全員。

此封郵件的標題為《完全無人駕駛的Waymo汽車即將到來》,郵件被發(fā)給了在鳳凰城郊區(qū)使用其打車應用程序的用戶。Waymo的早期乘客項目和Waymo One服務都在使用自動駕駛版克萊斯勒Pacifica小型貨車,在覆蓋錢德勒和坦佩等幾個郊區(qū)的地理圍欄區(qū)域為鳳凰城居民提供打車服務。截止到目前,所有自動駕駛車輛都配備了人類安全員。

而真正的無人駕駛打車服務,應該和它的名稱一樣,方向盤后面并不配備人類司機,但是在初期,Waymo的員工可能會出現(xiàn)在車內(nèi)。記者無法聯(lián)系到Waymo請其置評。外媒TechCrunch已經(jīng)確認這封電子郵件發(fā)送給了Waymo早期乘客計劃的成員。電子郵件截圖如下:

2009年,Waymo首次在加州山景城總部及周邊區(qū)域開始測試自動駕駛技術,之后該公司經(jīng)歷了一個緩慢而穩(wěn)定的過程。該公司當前已經(jīng)將測試區(qū)域擴展到其他城市,并且從谷歌中實現(xiàn)了獨立,目前他們已經(jīng)對車輛設計和傳感器進行了迭代。

Waymo于2016年在亞利桑那州錢德勒開設了一家測試和運營中心。從那時起,該公司加大了在錢德勒和其他鳳凰城郊區(qū)的測試,推出了早期乘客計劃,并慢慢向著商業(yè)化部署邁進。早期乘客計劃于2017年4月啟動,該項目要求經(jīng)過審查的申請人簽署保密協(xié)議才能參與。

去年12月,該公司推出了Waymo One服務,這是一個商業(yè)化自動駕駛打車服務,并同時推出了配套的移動端應用。早期乘客計劃的參與人自動被轉(zhuǎn)為Waymo One的用戶,該服務不再要求他們保密,乘客可以在乘車時邀請其他乘客,并公開談論乘車體驗。不久前,Waymo在鳳凰城地區(qū)開設了另一個技術服務中心,準備將其載客能力提升一倍,并且繼續(xù)發(fā)展其商業(yè)化車隊。

盡管人們在路上經(jīng)常會看到無人駕駛車輛,但是這些車輛從來沒有為普通公眾提供過接送服務。無人駕駛打車服務的引入,對于Waymo來說將會成為一個里程碑。

然而Waymo的這一項目當前還存在很多問題。現(xiàn)在尚不清楚該公司將會投入多少車輛,也不清楚他們給乘客設定了什么樣的限制。在被投放到更復雜的道路上之前,這些車輛很可能會在更簡單、更受控的環(huán)境中運行數(shù)月。

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
無人駕駛
自動駕駛汽車