雷克薩斯還稱,將進一步擴充電氣化產(chǎn)品陣容,未來三五年內(nèi)推出雷克薩斯首款插電式混合動力汽車和全新的電動車專屬平臺。預(yù)計到2025年,雷克薩斯旗下所有車型都將提供電氣化版本,電氣化車型的銷量也將超越傳統(tǒng)動力車型。

雷克薩斯將發(fā)布首款純電動車型 專為中國和歐洲打造

圖/新浪汽車

據(jù)國外媒體the Driver報道,雷克薩斯將于11月22日在中國廣州國際車展上推出其首款電動汽車,與保時捷、捷豹、奔馳、奧迪以及特斯拉爭奪豪華電動汽車的霸主地位。

雷克薩斯在一份聲明中正式證實了上述消息?!斑@是專門為滿足中國和歐洲市場的需求而設(shè)計的(電動車),將進一步推動該品牌的愿望,即為全球不同的消費者提供多種電池動力總成選擇。”

然而,這款電動汽車并不會在美國上市。雷克薩斯發(fā)言人通過電子郵件告訴記者:“我們不會在美國市場提供這款電動車。”

目前尚不清楚雷克薩斯是否會在美國推出其他電動汽車。

雷克薩斯首款純電動車將以電動版豐田C-HR為基礎(chǔ),可能會被命名為UX Electric。

實際上,早今年8月,就有傳言稱,雷克薩斯將推出首款電動汽車。而該車型將采用寶馬i3純電動小型城市掀背車的形式,其設(shè)計將在10月份的東京汽車展上以概念車的形式亮相。雷克薩斯的確在東京展示了一款電動概念車,但它并不是一款i3型的城市掀背車。

相反,雷克薩斯推出了LF-30純電動概念車。這款車采用了歐翼門設(shè)計及全玻璃車頂,配有四輪獨立電機以及線控轉(zhuǎn)向技術(shù),搭載純電動系統(tǒng),WLTP工況續(xù)航里程可達500km。

LF-30的設(shè)計較為激進,至少可以說,即使以2020年的雷克薩斯標(biāo)準(zhǔn),人們通常不會期待這款車的量產(chǎn)版本會看起來像概念車一樣狂野。

LF-30的大小與捷豹I-Pace相似,采用雷克薩斯和豐田正在開發(fā)的一種新型電動汽車架構(gòu),計劃從2022年開始推出量產(chǎn)版。

在10月的東京車展上,雷克薩斯曾透露,計劃于2019年11月推出旗下首款純電動車,同時加快油電混合動力汽車、插電式混合動力汽車、純電動車和燃料電池汽車的開發(fā)。

雷克薩斯還稱,將進一步擴充電氣化產(chǎn)品陣容,未來三五年內(nèi)推出雷克薩斯首款插電式混合動力汽車和全新的電動車專屬平臺。預(yù)計到2025年,雷克薩斯旗下所有車型都將提供電氣化版本,電氣化車型的銷量也將超越傳統(tǒng)動力車型。

此外,豐田已證實,2021年將推出三款純電動車型,包含豐田品牌和雷克薩斯品牌。

[責(zé)任編輯:張倩]

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