近日有消息稱，目前相關部門正在修訂新的公務車采購標準，內容包括：自主品牌采購比例不低于50%；正部級官員用車標準由此前的“不高于3.0升排量、45萬元”降至“不高于2.5升、35萬元”；副部級官員由“不高于3.0升、35萬元”縮減至“2.5升、30萬元”。同時，甘肅、寧夏、湖南等地政府已經提出“在不造成浪費的前提下逐步換乘自主品牌汽車”。
為了分食即將到來的“政府采購”蛋糕，國內自主品牌車企都開始
發力，從全系車型的準備到營銷造勢，爭取在新標準出臺后占據有利位置。
自主品牌機會增大
一直以來，國內公務車采購數的近九成都被合資品牌占據。由于價格過高，合資車在公務車采購新規中受限，高配置、高油耗也使公務車的日常使用成本居高不下，高端豪華的高價公務車也成為老百姓詬病的話題。
因此，讓更多經濟實惠的自主品牌汽車進入采購名單的呼聲越來越高。此次公布的《黨政機關厲行節約反對浪費條例》明確指出，“公務用車實行政府集中采購，應當選用國產汽車，優先選用新能源汽車”。
盡管取消了省部級以下公務車，但業內專家一致認為，取消一般公務用車之后，相應的“車補”會出來，公務員有條件也有動力自己購買私人用車。對于汽車企業來說，這部分需求顯然是下一步競爭的焦點。
廣汽乘用車相關負責人表示，雖然公務車市場份額占比并不大，但對于自主品牌的形象提升作用很大。公務員支持和選擇自主品牌汽車，能起到帶頭示范效應，在具備好產品的基礎上，自主品牌還需要成熟的汽車消費文化支持。目前，傳祺轎車和SUV已經獲得許多地方政府以及國企的訂單。其實，自去年開始，廣汽傳祺陸續入選工信部、公安部等部門發布的公務車采購目錄。
明年比亞迪要上多款新車
在期望通過公車采購進軍國內汽車品牌主流陣營的自主品牌車企看來，新標將為自主品牌騰出更多市場空間。比亞迪高層透露，比亞迪將于2014年推出S7、新F3、新速銳和G5等多款新車型。同時，“秦”將會在12月正式上市，隨后在2014年還將推出雙模SUV車型“唐”。比亞迪2014年的新車規劃包括S7、新F3、新速銳以及G5等多款新車。目前，比亞迪正在等待新能源車的相關補貼政策出臺，只要政策一到位，緊湊級雙模混動車“秦”就將正式上市。明年，比亞迪還將推出雙模SUV車型“唐”。
比亞迪相關負責人表示表示，公司新推出的雙模雙擎混合動力車“秦”自近期開始預訂，預計起售價格為20萬元，現已收到2000張訂單，同時對2014年的銷售倍感信心。他還表示明年比亞迪將推出高端SUV款S7，以在不同的SUV細分市場同時發展。
在今年的上海車展上，比亞迪全新高端SUV車型S7正式亮相。全新S7相對現款S6來說，無論是外觀造型，還是內飾設計都顯得更加大氣和高端些，同時還搭載了2.0T發動機＋雙離合變速器的動力總成，并配備適時四驅系統。據悉，全新S7將于明年正式上市；此外，比亞迪還會推出全新F3、新款速銳、G5車型等車型市。
電池網微信
