近日，比亞迪（01211）奪得意大利首個純電動大巴招標項目，新能源布局再下一城。智通財經了解到，該項目由19臺12米大巴及相應的服務組成，總價值超過1000萬歐元（合約7200萬人民幣）。
第4屆鋰電“達沃斯”論壇比亞迪接送嘉賓專用車
近日，比亞迪（01211）奪得意大利首個純電動大巴招標項目，新能源布局再下一城。智通財經了解到，該項目由19臺12米大巴及相應的服務組成，總價值超過1000萬歐元（合約7200萬人民幣）。該車隊將于明年夏天開始服務皮埃蒙特大區的城市交通，路線覆蓋都靈和諾瓦拉在內的重要城市。
智通財經了解到，該標書由都靈公交運營商GTT于去年秋季公布，主要面向長續航里程、全尺寸的純電動大巴進行招標。經過多番角逐，比亞迪又一次擊敗其他主要歐洲本土大巴制造商，一舉拿下訂單，成為該標書的唯一供應商。
對此，比亞迪歐洲分公司總經理何一鵬表示：“意大利是繼英、法兩國之后，比亞迪在歐洲最重要的市場。”
另外此次競標還引起了意大利更多運營商對純電動大巴的興趣。他們認為，純電動技術將為公共交通帶來不可阻擋的變革。
此外，智通財經了解到，今年6月，比亞迪還與意大利國家電力公司Enel達成框架合作協議，確定雙方在其全球業務覆蓋區域開展全方位合作，包括大型電力儲能項目、家庭能源儲能項目和新能源汽車及相關配套設施。
值得注意的是，新能源汽車雖然越來越受肯定，但因為騙補事件層出不窮，國家也在研究新的財政補貼政策。近日，工信部、財政部等新能源汽車推廣應用主管部門宣布從調整補貼政策，提高企業準入門檻，完善監督管理機制三個方面規范新能源汽車產業發展秩序。
12月20日，工信部還公布對4家新能源汽車騙補企業的懲罰，處罰措施包括責令停止生產銷售問題車型、暫停新能源汽車推薦目錄申報資質、責令進行為期6個月整改”等。相關人士表示，此次騙補處罰，傳遞出國家整頓新能源汽車領域“騙補”問題、規范行業發展的決心。
電池網微信
