近日，小康股份（601127）披露了定增預案，公司擬非公開發(fā)行不超1.42億股股票，募集資金不超39.6億元，用于年產5萬輛純電動乘用車建設項目和純電動智能汽車開發(fā)項目。公司相關人士對中國證券報記者表示，該投資主要面向純電動智能汽車，其高端車型有望在2019年形成量產能力。
據了解，公司純電動智能汽車研發(fā)項目總體投入40 億元，實施主體是公司境外子公司小康美國SF motors，主要專注于中級B級和高端C級車的研發(fā)，研發(fā)周期分別為26個月和36個月，預計在2019年1月量產B級車型，2019年6月量產C級車型。其中，發(fā)行方案中5萬輛電動乘用車項目投資總額25億元，募集資金將投入20億元，該項目實施主體為全資子公司金康新能源，目前項目已獲得環(huán)評資質。
此外，值得一提的是，公司自上市后針對新能源汽車開發(fā)的海外動作不斷，已聘用原特斯拉創(chuàng)始人馬丁先生作為新能源汽車戰(zhàn)略咨詢顧問。隨后宣布收購前期為特斯拉提供電機電控系統(tǒng)解決方案的ACP公司，目前ACP的收購工作正在順利進行之中。
小康股份人士表示，通過本項目的實施，將公司現有車型向智能化轉型升級，將大幅度提升現有車型的用戶體驗，增加公司現有車型的市場競爭力和附加值，吸引用戶購買增加銷量，增加公司經營利潤。
小康股份是微車領域的前三強之一，公司旗下瑞馳物流車2015年產量全國排名第二，已在市場積累一定口碑。根據小康股份持續(xù)披露的產銷快報及公司業(yè)績報告，自公司首款SUV風光580上市后，產銷量爬坡不斷，從月均6000多臺，到11月份的16000臺，收到了市場良好的認可。
公司借助IPO上市和風光580的發(fā)布，其品牌溢價效應已體現在公司業(yè)績數據中。最新數據顯示，2016年前三季度，小康股份實現營業(yè)收入102.01億元，同比增長47.10%；實現歸母凈利潤2.91億元，同比大增138.63%。1-11月，公司汽車（包括乘用車+商用車）整體銷量達33.1260萬臺，同比大增37.33%。券商分析師表示，本次定增，隨著小康股份高端電動車項目的推進，將有助于提升公司在新能源汽車領域的核心技術能力，帶動公司新能源汽車的整體競爭力。
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