結(jié)合以上分析，師建華代表中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)各細(xì)分車(chē)型市場(chǎng)預(yù)測(cè)如下：2015年乘用車(chē)銷(xiāo)量在2125萬(wàn)輛左右，增速為8%；2015年商用車(chē)銷(xiāo)量在388萬(wàn)輛左右，增速為2.4%；出口相比2014年下降5%,約為86萬(wàn)輛；其中：乘用車(chē)出口51萬(wàn)輛，增速-4%；商用車(chē)35萬(wàn)輛，增速-5%；結(jié)合以上各個(gè)車(chē)型及進(jìn)出口分析預(yù)測(cè)，中國(guó)汽車(chē)全年銷(xiāo)量為2513萬(wàn)輛（其中國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量2427萬(wàn)輛，出口量86萬(wàn)輛），增速為7%。2015年全年汽車(chē)市場(chǎng)需求約在2583萬(wàn)輛。
三、未來(lái)幾年將是中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的時(shí)期。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)助理秘書(shū)長(zhǎng)李彬介紹了2014中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)情況及對(duì)未來(lái)的展望。他指出，近年來(lái)我國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)在逐漸發(fā)生變化。由于農(nóng)民生活水平提高，汽車(chē)成為主要代步及運(yùn)輸工具，摩托車(chē)農(nóng)村市場(chǎng)有所縮小。但以城市代步為主要目的踏板車(chē)的產(chǎn)量在增長(zhǎng)。以休閑娛樂(lè)為主要目的250ml及以上排量摩托車(chē)增速明顯，市場(chǎng)空間正不斷增大，產(chǎn)品車(chē)型逐年增多。摩托車(chē)的娛樂(lè)性和個(gè)性化特征逐步顯現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)摩托車(chē)的外觀設(shè)計(jì)、性能和安全性有了更高的要求。2014年對(duì)摩托車(chē)行業(yè)具有重要意義的事件包括以下三件：摩托車(chē)國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的恢復(fù)；取消了250ml以下排量摩托車(chē)的消費(fèi)稅；摩托車(chē)出口退稅恢復(fù)到17%。
在未來(lái)幾年，中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)面臨著政策（限摩）和市場(chǎng)調(diào)整的雙重壓力，但中國(guó)的摩托車(chē)行業(yè)是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中成長(zhǎng)起來(lái)的行業(yè)，有著較強(qiáng)的自我調(diào)節(jié)能力。過(guò)去摩托車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要是數(shù)量擴(kuò)張和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在正逐步轉(zhuǎn)向質(zhì)量型、差異化為主的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。其行業(yè)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：未來(lái)幾年產(chǎn)銷(xiāo)量仍繼續(xù)下降，企業(yè)數(shù)量會(huì)減少；城市摩托車(chē)、大排量摩托車(chē)將是未來(lái)的增長(zhǎng)點(diǎn)；中低端摩托車(chē)市場(chǎng)仍會(huì)長(zhǎng)期存在；企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)模式改變；節(jié)能、環(huán)保及創(chuàng)新技術(shù)將是未來(lái)產(chǎn)品發(fā)展方向；人們摩托車(chē)安全駕駛意識(shí)將得到提高；“解禁”和“解限”將成為政府管理方式轉(zhuǎn)變的標(biāo)志。
李彬還指出，未來(lái)幾年將是中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的時(shí)期，這個(gè)階段中國(guó)將導(dǎo)入四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)行業(yè)企業(yè)也將是一個(gè)大調(diào)整的過(guò)程，適者生存。我們將迎來(lái)中國(guó)摩托車(chē)健康發(fā)展的新時(shí)代。
四、上季度汽車(chē)行業(yè)景氣走勢(shì)放緩。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心處長(zhǎng)唐有成發(fā)布了2014年第四季度汽車(chē)行業(yè)景氣動(dòng)向。他指出，2014年四季度，汽車(chē)行業(yè)景氣指數(shù)為100.1（2001年增長(zhǎng)水平=100），較上季度略降0.2點(diǎn)。汽車(chē)行業(yè)景氣指數(shù)較上季度略有下降，由“綠燈區(qū)”下邊界線進(jìn)入“淺藍(lán)燈區(qū)”運(yùn)行?？傮w來(lái)看汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)有放緩趨勢(shì)。其中，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)繼續(xù)放緩，汽車(chē)零件出口增速下降，汽車(chē)行業(yè)庫(kù)存壓力繼續(xù)加大；汽車(chē)產(chǎn)品出廠價(jià)格持續(xù)小幅下跌；汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為低迷，汽車(chē)行業(yè)稅金總額增速延續(xù)下降勢(shì)頭，回款壓力未見(jiàn)減輕；汽車(chē)行業(yè)從業(yè)人員數(shù)增長(zhǎng)平穩(wěn)，固定資產(chǎn)投資保持低速增長(zhǎng)。
五、“2015中國(guó)汽車(chē)論壇”將在上海隆重召開(kāi)。
中汽協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李京生介紹了將于2015年4月21日至23日在上海召開(kāi)的“2015中國(guó)汽車(chē)論壇”相關(guān)情況。本次論壇將深入探討經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新思維、新機(jī)遇、新策略，展望未來(lái)中國(guó)和世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新趨勢(shì)，探索汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與社會(huì)和諧發(fā)展方向。會(huì)上將邀請(qǐng)一批國(guó)內(nèi)外著名專(zhuān)家發(fā)表演講、對(duì)話或發(fā)布企業(yè)重要?jiǎng)討B(tài)，所有參會(huì)代表都有機(jī)會(huì)與演講嘉賓開(kāi)展對(duì)話。論壇將涉及社會(huì)各界普遍關(guān)心的各種精彩主題，進(jìn)一步探討汽車(chē)安全、環(huán)保、節(jié)能等焦點(diǎn)問(wèn)題及其解決方案；全面涉及汽車(chē)和零部件企業(yè)最關(guān)心的實(shí)用話題，如轉(zhuǎn)型升級(jí)下的汽車(chē)企業(yè)戰(zhàn)略與產(chǎn)品布局、危機(jī)下的中國(guó)品牌出路、反壟斷法與企業(yè)應(yīng)對(duì)策略，新能源與節(jié)能汽車(chē)戰(zhàn)略選擇，汽車(chē)配套采購(gòu)趨勢(shì)與本土化發(fā)展機(jī)遇，自貿(mào)區(qū)與汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，城市限購(gòu)與交通解決方案、互聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)未來(lái)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能汽車(chē)、汽車(chē)電商、汽車(chē)金融等各方面熱點(diǎn)問(wèn)題。
與前幾屆中國(guó)汽車(chē)論壇相比，2015中國(guó)汽車(chē)論壇形式更為豐富多彩，包括專(zhuān)題演講、圓桌會(huì)議、高峰對(duì)話、閉門(mén)峰會(huì)等多種形式會(huì)議。為增強(qiáng)互動(dòng)性和關(guān)鍵問(wèn)題解讀，大部分主題都設(shè)有演講嘉賓與參會(huì)代表、記者的互動(dòng)問(wèn)答環(huán)節(jié)。為滿足國(guó)內(nèi)外著名機(jī)構(gòu)發(fā)布最新動(dòng)態(tài)要求，2015年中國(guó)汽車(chē)論壇特設(shè)新聞發(fā)布區(qū)，各著名企業(yè)與機(jī)構(gòu)將發(fā)布當(dāng)前的最新成果、動(dòng)態(tài)與合作信息。
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