4月10日，中汽協最新數據顯示，一季度，汽車行業經濟運行起步平穩，實現良好開局。具體來看，汽車產銷呈現較快增長，乘用車和商用車均有良好表現；新能源汽車延續快速增長勢頭，市場占有率穩定在30%；整車出口依然保持較高水平，為拉動行業增長繼續發揮積極作用；中國品牌持續向上，市場份額保持高位。
3月，我國汽車產銷分別完成268.7萬輛和269.4萬輛，環比分別增長78.4%和70.2%同比分別增長4%和9.9%。節后新車大量上市，車展等線下活動陸續開展，部分地區出臺以舊換新等促銷政策，拉動汽車銷量環比同比呈現較快增長。
一季度，我國汽車產銷分別完成660.6萬輛和672萬輛，同比分別增長6.4%和10.6%，實現一季度開門紅。
新能源汽車方面，3月，我國新能源汽車產銷分別完成86.3萬輛和88.3萬輛，同比分別增長 28.1%和35.3%，市場占有率達到32.8%。其中，3月，新能源汽車國內銷量75.8萬輛，環比增長92.1%，同比增長32%；新能源汽車出口12.4萬輛，環比增長52%，同比增長59.4%。
一季度，我國新能源汽車產銷分別完成211.5萬輛和209萬輛，同比分別增長28.2%和31.8%，市場占有率達到31.1%。其中，新能源汽車國內銷量178.3萬輛，同比增長33.3%；新能源汽車出口30.7萬輛，同比增長23.8%。
中汽協分析稱，一季度，我國新能源乘用車中，各級別銷量均呈正增長。目前銷量主要集中在B級，累計銷售68.1萬輛，同比增長57.2%。
此外，一季度，新能源乘用車中，除20-25萬、40-50萬價格區間銷量同比下降外，其他價格區間均呈正增長。目前銷量仍主要集中在15-20萬，累計銷售53.5萬輛，同比增長18.2%。
企業方面，一季度，新能源汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為180.6萬輛，同比增長31.4%，占新能源汽車銷售總量的86.4%，低于上年同期0.3個百分點。
出口方面，3月，我國純電動汽車出口10萬輛，環比增長50.9%，同比增長41%；插混汽車出口2.4萬輛，環比增長56.7%，同比增長2.4倍。
一季度，我國純電動汽車出口24.8萬輛，同比增長7.3%；插混汽車出口5.9萬輛，同比增長2.6倍。
另據乘聯會發布的數據，3月我國新能源乘用車生產達到78.8萬輛，同比增長25.2%，環比增長84.9%。3月新能源乘用車批發銷量達到81.0萬輛，同比增長31.1%，環比增長81.3%。3月新能源車市場零售70.9萬輛，同比增長29.5%，環比增長82.5%。3月新能源車出口12.0萬輛，同比增長70.9%，環比增長52.8%。
其中，批發方面，3月我國新能源車廠商批發滲透率37%，較2023年3月31%的滲透率提升6個百分點。3月，自主品牌新能源車滲透率51.1%；豪華車中的新能源車滲透率33.6%；而主流合資品牌新能源車滲透率僅有6.1%。
零售方面，3月新能源車國內零售滲透率41.6%，較去年同期34%的滲透率提升7.6個百分點。3月，自主品牌中的新能源車滲透率63.3%；豪華車中的新能源車滲透率28.4%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有7.4%。
出口方面，3月新能源乘用車出口12.0萬輛，同比增長70.9%，環比增長52.8%，占乘用車出口29.7%，較去年同期增長5.6個百分點；其中純電動占比新能源出口的82.3%，A0+A00級純電動出口占自主新能源出口的58%。
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