有資料稱,日本的三元材料電池性能甚至已接近于鈷酸鋰電池。能得到特斯拉的青睞,也證明了日本廠商提供的三元材料具備高品質。 從供應角度來看,

有資料稱,日本的三元材料電池性能甚至已接近于鈷酸鋰電池。能得到特斯拉的青睞,也證明了日本廠商提供的三元材料具備高品質。

從供應角度來看,日亞化學、韓國L&F、比利時UMICORE這三家公司是全球鋰電池正極材料主要供應商,2012年上述3家企業市場份額合計為36%。

國內三元材料生產從2005年左右起步,截至目前也已出現了10家左右規模企業,其中不乏上市公司。

不少企業長期與日韓電池企業保持上下游合作關系,也有企業獲得美國3M公司授權代工,總體而言,這些企業在三元材料技術制造和應用領域方面仍面臨較大的局限,幾乎沒有產品面向動力電池領域,難與日韓企業正面對抗。

最近一則新聞顯示,中國企業終于也開始涉足動力電池領域。再生資源龍頭企業格林美近日公告稱,該公司控股子公司江蘇凱力克鈷業股份有限公司以現金5298.2萬元收購清美化學株式會社、長瀨產業株式會社、上海信銘國際貿易有限公司合計持有的清美通達鋰能59%的股權。

而清美通達鋰能研發的重點方向就包括三元正極材料。而公司高管不久前曾透露,鎳鈷錳三元電池材料項目已在進行中,并且看好三元材料在新能源汽車領域的應用。

[責任編輯:趙卓然]

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