截至2013年底,中國自行車社會(huì)保有量為3.70億輛,電動(dòng)自行車社會(huì)保有量為1.81億輛,為社會(huì)交通出行做出了突出貢獻(xiàn)。

中國自行車保有量3.7億輛 電動(dòng)車保有量1.81億輛

從近日召開的第24屆中國國際自行車展覽會(huì)上獲悉,截至2013年底,中國自行車社會(huì)保有量為3.70億輛,電動(dòng)自行車社會(huì)保有量為1.81億輛,為社會(huì)交通出行做出了突出貢獻(xiàn)。

中國自行車行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2013年中國自行車總產(chǎn)量為8201萬輛,同比下降0.9%,其中規(guī)模以上企業(yè)自行車?yán)塾?jì)完成產(chǎn)量6013萬輛;電動(dòng)自行車總產(chǎn)量為3695萬輛,同比增長5.4%,其中規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)完成產(chǎn)量2528.7萬輛。

中國自行車協(xié)會(huì)理事長馬中超表示,2013年,中國自行車行業(yè)“三化兩提高”的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)一步明顯,即自行車多樣化、品牌化、高端化,并逐步提高自行車人口比例、千元以上自行車比例;電動(dòng)自行車輕量化、鋰電化、智能化,并不斷提高鋰電自行車的市場(chǎng)份額、電動(dòng)自行車的出口比例。

馬中超介紹,隨著中國城市化進(jìn)程的加快,電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)連續(xù)保持了10多年的高速增長,特別是近幾年來,年產(chǎn)銷量都超過3000萬輛,2013年更是連續(xù)超過3695萬輛,產(chǎn)值超過1000億人民幣。

“作為新能源動(dòng)力的鋰電自行車,近兩年產(chǎn)量穩(wěn)步增長,產(chǎn)品不斷創(chuàng)新,市場(chǎng)份額逐年擴(kuò)大。”馬中超表示,鋰電化、輕量化和智能化是今后行業(yè)發(fā)展的方向,大力發(fā)展鋰電自行車更是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的首選。

根據(jù)中國自行車行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2010年我國鋰電自行車產(chǎn)銷量為25萬輛;2011年鋰電自行車產(chǎn)銷量接近70萬輛,2012年增加到160余萬輛,2013年則突破220萬輛,達(dá)到231.1萬輛

中國自行車協(xié)會(huì)助力車專業(yè)技術(shù)委員會(huì)主任陸金龍表示,由于內(nèi)銷和出口兩大市場(chǎng)的拓展,2014年動(dòng)力鋰電池和鋰電電動(dòng)自行車勢(shì)頭很好,僅蘇州星恒鋰電池一季度出貨數(shù)量就比去年同期大漲300%仍供不應(yīng)求。預(yù)計(jì)未來3年內(nèi),鋰電電動(dòng)自行車規(guī)模將達(dá)到400萬輛,占整個(gè)兩輪電動(dòng)自行車市場(chǎng)的10%左右。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信