文章表述，我國引進消化開發的品種，如奧迪、桑塔納、標致、切諾基……市價都在18萬元以上，夏利也在八萬元以上，沒有三萬元以下的品種，平均起來也在15萬以上，這些車作為政府公務用車和企業事業單位的用車及出租車，尚可接受，但很難進入中國家庭。我國目前職工年均收入不過2500元左右，五年后即使翻一番也才有5000元左右，買臺夏利也不夠，即使買了汽車，這些車的油費、修理費、養路費也很難承受。
記者注意到，張瑞敬的這篇文章還敘述了中國第一代家用轎車應當是什么樣子的，在油耗方面，還提出中國人多，人均能源占有少，能源價格高，家用轎車應是省油車，百公里油耗應在5升左右。發動機功率要小，一般宜用雙缸，20馬力左右為好。要省油，就要降低自重，應控制在500公斤至800公斤之間，要盡量采用輕體材料，簡化結構，外形流線型要好，風阻系數要低等建設性的內容。
中國汽車業的發展也在1994年正式拉開序幕，同年，相關部門也頒布了第一部《汽車工業產業政策》。
這部法規明確了汽車工業發展的目標和重點，并在汽車生產能力、規模、消費需求擴大等方面都有所涉及。
張瑞敬告訴記者，我國引進了德國大眾的桑塔納之后，二汽引進了法國雪特龍，一汽引進了大眾捷達，還有奧迪，廣州引進了標致，就連日系車也大量涌入我國。至此，家用轎車開始了批量生產，大量投放市場。由此，中國的汽車工業進入全面發展的輝煌時期。
資料顯示，20世紀90年代后期和21世紀初期是我國轎車產業發展的黃金時期，在原有轎車企業不斷擴大產能的同時，新的轎車項目如雨后春筍般地籌建和開工建設，不同經濟類型的轎車企業登上了中國汽車工業的舞臺。上海通用、廣州本田、奇瑞等一大批轎車企業都是這一時期開始籌劃和建設的，這也從根本上扭轉了我國汽車產品結構單調的狀況。
中國汽車業井噴式發展
自改革開放以來，我國的汽車產業經過幾十年的快速發展，已成為國計民生的重要支柱產業。
北汽新能源汽車股份有限公司相關負責人在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示，2009年，是中國傳統汽車市場的“井噴之年”，中國以1300萬輛的產銷量首次超越美國，成為世界第一汽車大國，各項經營指標均創歷史新高。
一項數據顯示，國產轎車從2001年82萬輛增加到2007年的532萬輛，增幅最高的年份超過50%。盡管入世談判對中國汽車的5年緩沖期已經屆滿，關稅已經降到位，國產車反而占據到中國轎車市場95%的份額。
據中國汽車工業協會統計，我國已經連續9年成為世界最大的汽車產銷市場，年產銷量將很快超過3000萬輛。我國也是世界最大的新能源汽車市場，在2017年，新能源產銷量超過了80萬輛，預計到2020年將實現年產200萬輛，保有量達到500萬輛。
2000年5月份的某一天，張瑞敬到北京出差，正好遇到了堵車。張瑞敬回憶說，當時，我看到滿大街的汽車都是冒著青煙，空氣中也彌漫著一股難聞的氣味。那個時候，我開始意識到，傳統的私人轎車可能會成為城市的災難，中國的汽車產業結構必須要改革了。
事實上，在新能源危機與環境危機的雙重壓力下，我國傳統汽車也面臨著改革。而新能源汽車也應運而生。
自2009年起，中央財政開始對新能源汽車的推廣應用予以補助，在財稅扶持政策推動和業內共同努力下，我國新能源企業也取得明顯成效，產銷量均快速增長。
截至2015年底，中央財政累計安排補助資金334.35億元。截至2015年底，新能源汽車累計生產49.7萬輛，銷售約44萬輛，我國已成為全球新能源汽車保有量最大的國家。而在今年1-11月，我國新能源汽車已經完成銷售60.9萬輛，較上年同期上漲51.4%。
數據顯示，在“十二五”期間，中國汽車工業產銷規模穩居世界第一，自主品牌乘用車開發能力在逐步提高，新能源汽車的發展也進入了發展的“快車道”。在“十三五”計劃中，生態質量的總體改善被列為了頭號發展目標，因此，新能源汽車，尤其是純電動汽車，將迎來前所未有的發展契機。
北汽新能源汽車股份有限公司相關負責人表示，2009年，新能源汽車在那個時候并不為人們所了解，也不被人們所看好。當時國家提出“十城千輛”示范推廣計劃，很多人都不清楚，到底是“10個城市總共推1000輛”還是“每個城市1000輛”，由此可見一斑。而北汽集團則是毅然決然地在2009年投身到新能源汽車發展當中，率先布局，并開始了艱苦創業。
北汽新能源汽車股份有限公司相關負責人告訴記者，從產業角度來講，發展新能源汽車是中國汽車工業實現“換道超車”的有效途徑。
一項數據顯示，2017年，中國已連續三年成為世界最大的新能源汽車市場，全球新能源車企銷量TOP10中國占了4個席位，北汽新能源也一舉奪得全球純電動汽車銷量冠軍，這些事實，是對近年來關于新能源汽車發展決策的有力印證。
經過40年的不斷發展，我國汽車產業已經成為國計民生的重要支柱產業。汽車也在人們的生活中發生了翻天覆地的變化。從改革之初，從沒有人敢想自己會擁有一輛私人轎車到我國不斷深化改革實現了家家有車不再是夢想的重大歷史轉變。
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