“北京、上海明確搞地方目錄，很多地方政府都在觀望，如果中央政府不表態的話，估計今后若干城市也會出現類似政策，新能源汽車的市場化進程就會受
“北京、上海明確搞地方目錄，很多地方政府都在觀望，如果中央政府不表態的話，估計今后若干城市也會出現類似政策，新能源汽車的市場化進程就會受到嚴重威脅?！币晃粓詻Q反對地方目錄存在的分析人士直言。
面對重重壓力，上海對新能源汽車的地方保護政策開始“松動”。除對特斯拉免費發放牌照外，比亞迪雙模電動車秦，北汽、奇瑞、江淮等外地品牌多款純電動車也進入到上海市的補貼試點范圍。上海市經信委副主任馬靜曾在公開場合表示，“只要進入工信部名單的新能源汽車，進入上海市場一律可獲‘免費滬牌’”。
5月21日，工信部在北京召開交流會議，會議的主題之一，即為清理地方保護政策。有消息稱，政府或許會在短期內出臺專門文件，所有現行的新能源汽車地方目錄將被立即廢止，未出臺的地方保護政策也將被叫停。
新能源汽車可以說是受到空前重視。國家主席習近平在5月24日考察上汽集團時就特別強調，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大新能源汽車的研發力度，開發適應各種需求的產品，使之成為一個強勁的增長點。
長城證券認為，新能源汽車替代傳統燃油車的長期趨勢確定，考慮到國內消費環境已日漸成熟，加上海外市場景氣的示范效應，國內新能源汽車銷售有望提速，行業龍頭和垂直一體化公司將充分受益。
微信二維碼
