7月新能源車銷量增長較猛 8月或進一步放量(2)

而在此之前，財政部已經明確，新能源汽車在未來一段時間的補貼將實施退坡政策。其中，除燃料電池汽車外其他車型，2017-2018年補助標準在2016年基礎上下降20%，2019-2020年補助標準在2016年基礎上下降40%。

不過，為了進一步加速新能源汽車發展，我國正在制定新能源汽車“十三五”規劃。有消息透露，“十三五”規劃的主要目標，是到2020年，要建立起完善的電動汽車動力系統科技體系和產業鏈技術系統，實現各類電動汽車的產業化，促進新能源汽車戰略新興產業進入快速成長期。

“到2020年一個重要目標是，續航200—250公里的小型純電動汽車，即便取消補貼也可以跟燃油車競爭。”歐陽明高表示，“十三五”新能源汽車的重點是圍繞動力電池與電池管理、電機驅動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統、插電/增程式混合動力系統和純電動力系統6個創新鏈部署38個重點研究任務。