新能源車行業投資火熱 市場推廣各顯神通(2)

在充電樁領域，國家電網的退出給其他公司騰出了空間。不少企業已開始試水充電樁投資。科陸電子11月10日公告，公司與南昌市公共交通總公司簽署了合作協議， 設立合資子公司對南昌市的新能源汽車充電站系統擁有運維管理權限，初期將投資6個新能源汽車充電站。

另外，特斯拉在中國與多家企業合作開展“目的地”充電，將充電站化整為零。上海賽特康則建立了國內第一個民營智能光伏充電站，實現了充電的遠程監控和付費。

賈新光表示，充電設施的發展是新能源汽車打開市場的鑰匙。由于沒有現成的商業模式可循，社會資本投資充電站仍面臨一定的風險。在此過程中的任何嘗試都是有益的。說到底，只有解決充電業務如何盈利這一根本問題，才能吸引更多投資者加入其中。