新能源車“動力”魔咒 純電動：大踏步前進(3)

  　氫燃料電池：新能源汽車的終極形式  

　　廣州車展上，豐田公司推出的氫燃料電池車Mirai驚艷了全場，雖然這并不是氫燃料電池車第一次亮相，但依然吸引了不少媒體、大眾的眼光。  

　　“普通汽車是混合動力汽油機和柴油機做發電機組，而氫燃料電池車則以氫燃料電池做發電機組。將氫氣輸入電池包，在電池內部的催化器作用下，氫氣發生電離，最終得到氫離子再與空氣中的氧結合，產生水。”左曙光說，“而且，與普通燃油車相比，燃料電池可以在車速變化的時候，所提供的功率也能隨時變化，但是不論大小都不存在污染問題，排出的都是水?！?nbsp; 

　　“氫燃料電池具有能量轉化效率高、環境友好、無污染等優點，氫燃料電池汽車在未來能源應用領域扮演至關重要的角色。而且在長距離行駛時，燃料電池汽車比電動汽車在重量和容積上有優勢。而純電動汽車在加長續航里程比較困難。”同濟大學汽車學院新能源汽車工程中心教授林瑞告訴《中國科學報》記者。  

　　不過，目前氫燃料電池尚未被推廣?！耙皇且驗槿剂想姵仉姸鸭瓣P鍵部件的性能及壽命還需提高。二是氫氣存儲關鍵技術和關鍵部件以及加氫站的建設還應該加強?！绷秩鹫f，“未來，雖然以石油為燃料的汽車仍然是主流，但是新能源汽車以及傳統汽車將共存并互補?！?nbsp; 

　　但左曙光則認為，盡管氫燃料電池車被社會接受還需要較長的時間過程，但是“氫燃料電池應該是未來新能源汽車最終，也是最理想的一種方式”。