五菱汽車公告稱,已訂立配售及認購協議,擬配股凈籌5.378億港元。其中,約3億港元,占所得款項凈額約55.8%,用于集團新型電動物流車研發項目。

圖片來源:五菱汽車官網

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1月22日,五菱汽車(00305·HK)發布公告稱,已訂立配售及認購協議,以舊后新方式配售2.23億股新股,每股配售價2.47港元,配售價較21日收市價每股2.74港元折讓約9.85%;新股占擴大的已發行股份總數約6.76%。

公告顯示,認購所得款項凈額將約為5.378億港元,擬用于本集團新型電動物流車研發項目、償還若干計息短期借款、運營資金以及一般企業用途。

具體來看,約3億港元,占所得款項凈額約55.8%,用于集團新型電動物流車研發項目;約9500萬港元,占所得款項凈額約17.7%,用于償還公司若干計息短期借款;剩余約1.428億港元,占所得款項凈額約26.5%,以供日后有機會時作其他業務發展或投資,以及作營運資金及一般企業用途。

需要注意的是,上汽通用五菱是五菱汽車的大客戶,但二者經常被混淆。

五菱汽車全稱為五菱汽車集團控股有限公司,是由柳州五菱汽車有限責任公司(現為廣西汽車集團有限公司)和俊山發展有限公司于2007年發起投資組建,同年9月在香港掛牌上市,控股股東為廣西汽車集團有限公司,主要業務為于中國從事汽車發動機、配件及專用汽車之制造及銷售業務,是國內商用微型發動機及汽車零部件制造商,擁有生產電動貨車資質,制造設施主要設于柳州及青島。柳州五菱汽車工業有限公司為五菱汽車主要控股子公司,持股約60.9%。廣西汽車持有柳州五菱汽車工業有限公司剩余約39.1%股權。

上汽通用五菱全稱為上汽通用五菱汽車股份有限公司,于2002年11月18日掛牌成立,是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車(中國)公司、廣西汽車三方共同組建的大型中外合資汽車公司,其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽車動力機械廠。其中,上汽集團持股50.1%,通用汽車(中國)投資有限公司持股10%,廣西汽車持股5.8%。

2020年,上汽通用五菱旗下小型純電動汽車銷量達到174,005輛,其中7月上市的“人民的代步車”宏光MINIEV年度銷量突破127,651輛,9-12月連續4個月蟬聯中國新能源銷冠。

[責任編輯:張倩]

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