美歐日等西方國家目前致力于發展電動乘用車市場。2015年51.5萬輛電動乘用車中,中國以20.74萬輛的銷量占據全球榜首,40.27%的市場份額也遠超2014年的19.14%;歐盟以14.53萬輛的銷量同中國一道超越了美國。

墨柯:2015年全球電動汽車銷量64.3萬輛

真鋰研究的初步統計結果(最終結果還需要時間具體統計)顯示,2015年全球新能源汽車(這里僅指電動汽車,包括純電動汽車和插電式混合動力汽車(含增程式))銷量大約在64.3萬輛左右,同比增長81.90%。從2011年電動汽車元年的6.8萬輛銷量,市場規模擴大了近10倍,年均復合增長率高達75.36%。

2011年-2015年全球電動汽車市場銷量變化

(數據來源:真鋰研究,2016.1.21)

以車輛類型分,電動乘用車51.5萬輛,電動商用車(含客車、貨車、專用車等)12.8萬輛。從國家和地區看,幾乎只有中國在大力發展電動商用車,2015年實現銷量12.37萬輛,其他國家和地區還基本上處于示范運行狀態,總共只有大約0.43萬輛的銷量。中國共有33.11萬輛的電動汽車總銷量,全球占比51.5%,而2014年僅以8.78萬輛占比24.85%。

美歐日等西方國家目前致力于發展電動乘用車市場。2015年51.5萬輛電動乘用車中,中國以20.74萬輛的銷量占據全球榜首,40.27%的市場份額也遠超2014年的19.14%;歐盟以14.53萬輛的銷量同中國一道超越了美國,不過,28.21%的市場份額比2014年的30.92%有所下降;美國以11.65萬輛落后于中國和歐盟而位居第三位,市場份額22.62%,比2014年的36.78%大幅下滑了14.16%。

2011年-2015年全球電動汽車市場銷量變化

(數據來源:真鋰研究,2016.1.21)(注:中國市場相關數據源自中汽協)

[責任編輯:陳語]

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