圖片來源：中南鋰業官微
據江蘇中南鋰業有限公司發布的消息，近日，中南鋰業與西藏阿里鋰源礦業開發有限公司在江蘇溧陽正式簽約合作，攜手共同組建合資公司——西藏鋰能鋰業科技股份有限公司（以下簡稱：西藏鋰能），雙方將以合資公司西藏鋰能為主要運營平臺。
西藏鋰能將以“電化學脫嵌法鹽湖提鋰”領先技術與西藏捌千錯鹽湖等一系列鹽湖完美結合，合作各方一致決定于2022年底建設完成年產1萬噸碳酸鋰項目，并于2021年底優先完成年產1000噸碳酸鋰規模建設，后期西藏鋰能將基于股東方一系列鹽湖資源計劃將產能擴展至年產2~3萬噸碳酸鋰規模。
據悉，“電化學脫嵌法鹽湖提鋰技術”可以實現原鹵提鋰，有著綠色環保、工藝流程簡潔、不添加其他化學試劑、產品品質及回收率高、投資生產成本優勢明顯等特點。
此外，西藏捌千錯鹽湖采礦證已于2021年4月2日成功續發，捌千錯、查波錯等系列鹽湖鹵水品質高、雜質優，并擁有豐富的LiCl及B2O3資源量。
在碳酸鋰市場走勢方面，據隆眾資訊06月21日發布的消息，由于下游數碼市場需求減弱，工業級碳酸鋰出貨不暢價格下滑；雖動力市場需求依舊向好，但目前電池級碳酸鋰庫存高位，多消化庫存為主。前一工作日電池級碳酸鋰主流報價在8.8-9.2萬元/噸，商談重心在8.6-9萬元/噸。
SMM發布的數據也顯示，碳酸鋰近期價格暫穩，下游仍以觀望為主，上游庫存較多企業低價庫存基本清庫，主要是由于碳酸鋰苛化做氫氧化鋰的采購量有所增加。然而相對于繼續累庫的供應端而言壓力仍然較大，價格暫穩。上周SMM電池級碳酸鋰價格為8.6-9萬元/噸，均價較上上周持平。
生意社碳酸鋰分析師認為，由于上半年碳酸鋰價格上漲迅猛，導致下游采購壓力增加，基本處于剛需才買的狀態，再加之目前企業生產積極，產量相對穩定，預計短期碳酸鋰價格可能持續維穩。
不過，中國銀河證券近日發布研報表示，2021年全球鋰資源確定性緊缺，資源成最大供應瓶頸，搶礦大戰下鋰精礦價格厚積薄發下半年將迎更高浪潮。政策驅動疊加疫情后消費回暖，全球新能源汽車高速增長強力拉動鋰需求，預計2021年全球鋰需求同比增長11萬噸LCE至45萬噸LCE，而同期可釋放的有效新增產量6萬噸LCE，鋰資源2021年供需邊際趨緊。若考慮到在鋰需求大幅增長預期下產業鏈的屯庫行為，則2021年鋰資源將從供給過剩轉為緊缺，奠定鋰價強勢基調。由于鋰精礦的長協模式與定價參數使鋰精礦價格的上漲節奏要慢于鋰鹽，目前電池級碳酸鋰價格較去年底部上漲124%，而鋰精礦價格僅上漲66%。鋰鹽廠高額利潤下將加大搶礦力度，以及鋰資源緊缺與包銷協議下市場可流通鋰精礦極少，鋰精礦在產業鏈中將更具優勢。疊加下半年動力電池與正極材料在進入旺季與新產能釋放排產預期環比大幅提升50%的情況下，預計鋰精礦價格將持續上漲。
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