電池百人會-電池網8月9日訊（張倩 安徽桐城報道）8月8日上午，桐城國軒年產40GWh動力電池項目一期投產暨二期開工儀式在安徽省桐城經濟技術開發區舉行。
桐城國軒項目去年底開工，從開工到首條生產線投產僅用不到8個月時間，延續了國軒速度，也開創了桐城重大項目建設新速度。國軒高科董事長李縝表示，一期投產，標志著桐城制造的國軒電池，出口歐美，進軍南亞，走向國際化。
動力電池產業跑出加速度
據了解，桐城國軒是國軒高科（002074）投資的全資子公司，公司建設產能為年產40GWh動力電池，占地約1800畝。項目分三期建設，一期年產10GWh，二期規劃產能20GWh，三期規劃10GWh。項目全部建成達產后，預計年銷售收入不低于400億元。產品未來將定向出口至美國、印度等國家。
雙碳背景下，新能源汽車產業一路高歌猛進，對于動力電池的需求也迅速提升。裝機量方面，今年上半年，國軒高科動力電池裝車量5.52GWh，位居前五，占總裝車量5.02%。
產能建設方面，國軒高科注重產線的開拓以及產能建設的推進，2021年底已實現產能50GWh（含量產、新建和在建），2022年底預計將突破100GWh。
電池網注意到，今年以來，除了此次桐城國軒年產40GWh動力電池項目一期投產、二期開工，5月28日、5月30日，國軒高科南京、宜春兩大生產基地齊發力，南京新能源智能制造20GWh項目和宜春國軒電池10GWh項目分別竣工投產。7月30日，柳州國軒新增10GWh動力電池項目簽約。
根據國軒高科最新的規劃，公司已將2025年鋰電池產能規劃增加至300GWh。
在鞏固國內市場份額的同時，國軒高科也在加快走向海外，公司已率先引入大眾汽車作為戰略投資者，并已取得大眾標準電芯正式量產定點，同時加快海外投資及資本步伐。
6月27日，國軒電池開啟“歐洲造”步伐，18GWh生產基地預計今年底改造。7月28日，國軒高科發行的GDR正式在瑞士證券交易所上市，本次GDR發行價格為30美元/份，募資總額約6.85億美元，系中歐通規則落地以來瑞士證券交易所GDR基礎發行規模最大的項目，也是2018年以來新能源行業A股上市公司折扣最低的股權融資項目。
此外，在新一代電池技術研發方面，國軒高科研發的單體能量密度達360Wh/kg的半固態電池，預計今年將實現裝車。同時，400Wh/Kg的三元半固態電池目前在公司實驗室已有原型樣品。未來公司還將通過技術創新落地硅基負極迭代，鋰金屬負極和預鋰技術，加速液態電池向半固態過渡，最終實現全固態。
產業鏈布局蓄力向上突圍
據電池網不完全統計，2022年上半年，鋰電池企業相繼公布了多個新投建項目，整體投建資金超4391.33億元，建設年產能達1069GWh（部分項目未披露投資金額及產能），較去年同期相比擴產步伐進一步加速。
動力電池領域百億級投資頻現，擴產進入白熱化，與此同時，巨頭博弈已不僅僅在于產能擴張，疫情反復、地緣動蕩、原材料供需錯配、成本壓力等挑戰下，企業更加重視開拓構建安全、穩定的產業鏈、供應鏈。
為保障供應鏈穩定性，降低原材料價格上漲影響，國軒高科積極完善產業鏈布局，已布局鋰鈷鎳資源、正極材料及前驅體、負極材料、隔膜、銅箔、六氟磷酸鋰、電池回收等上游資源。
目前，國軒高科已初步形成五大材料基地，分別位于安徽廬江、安徽肥東、內蒙古烏海、江西宜春和阿根廷胡胡伊省。其中廬江基地專注磷酸鐵鋰、三元正極材料的開發與生產，肥東基地的材料主要涵蓋電池的前端原材料和后端的回收及梯次利用，烏海布局鋰離子電池負極材料項目，宜春和阿根廷布局前端礦產及碳酸鋰項目。
以近年來價格暴漲的鋰資源為例，國軒高科在江西宜春、宜豐、奉新等地投資興建碳酸鋰加工廠，其中公司在江西宜春經開區的國軒科豐年產碳酸鋰2萬噸，在宜豐、奉新兩地投資建設的碳酸鋰項目各年產5萬噸，預計2025年可實現總年產碳酸鋰12萬噸。此外，5月20日，國軒高科在江西取得的第二個探礦權，公司控股子公司宜春國軒礦業有限責任公司以4.6億元的報價成功競得江西省宜豐縣割石里礦區水南礦段瓷土（含鋰）礦普查探礦權。6月24日，國軒高科（美國）有限公司與JEMSE在阿根廷簽訂合作協議，雙方決定合資建立國軒胡胡伊礦業有限公司，規劃建設電池級碳酸鋰生產線，先期規劃建設年產1萬噸電池級碳酸鋰生產線，后期根據市場需求擬規劃建設二期5萬噸電池級碳酸鋰生產線。
碳酸鋰產能方面，國軒高科表示，公司目前產能處于爬坡階段，產出將逐漸釋放，2022年碳酸鋰預計產出8000噸左右，預計2023年將實現產出3萬噸左右，2025年實現碳酸鋰滿產產能12萬噸。
結語：從2006年開始，國軒高科堅定選擇新能源產業，專注動力電池技術進步的事業不動搖。站上新能源風口，國軒高科正以實際行動探索自身發展之路，加強產業鏈的構建和整合，無論是產能擴建、原料布局，還是技術創新，走得快且走得穩。
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