圖/小鵬汽車
9月7日，蔚來汽車披露2022年二季度財報，營收情況亮眼。此外，同為造車新勢力的理想汽車和小鵬汽車也于此前公布了第二季度財報。
蔚來汽車（09866.hk）
在業績方面，蔚來汽車2022年二季度公司實現營收102.9億元，同比增長21.8%，環比增長增長3.9%；凈虧損為27.45億元，去年同期虧損6.59億元，同比增虧316.4%，環比增虧50.4%。另外，公司二季度毛利率為13.0%，整車毛利率為16.7%。公司預計第三季度收入總額為128.45億元至135.98億元，同比增長31.0%至38.7%。
在交付量方面，蔚來汽車2022年第二季度車輛交付量為25,059輛，同比增長14.4%。其中ES8交付3,681輛，ES6交付9,914輛，EC6交付4,715輛，ET7交付6,749輛。公司預計2022年第三季度的汽車交付量為3.1萬輛-3.3萬輛。
在現金流及支出方面，二季度蔚來汽車研發支出高達21.5億元，同比增長143.2%，創單季新高；現金儲備544億元。李斌表示，在芯片等核心技術領域，蔚來的目標是建立全棧自研能力。150度電池包，蔚來還在進行準備工作，無法于四季度提供服務，會延期幾個月推出。
在配套基礎設施方面，截至9月7日，蔚來在中國累計布局1,094座換電站，包含285座高速公路換電站，累計為用戶提供超1,200萬次換電服務。累計部署1,873座充電站，包含5,341根超充樁和5,466根目的地充電樁，接入第三方充電樁超56萬根，提供一鍵加電服務超86萬次。同時，蔚來建成五縱三橫四大城市群高速換電網絡，計劃2025年將打通“九縱九橫十九大城市群”高速換電網絡，2025年全球累計建成168條Power Up Plan目的地充電線路。
在新品方面，蔚來中型智能電動轎跑ET5將于9月9日開啟鎖單，9月30日完成首批交付。同時，蔚來創始人李斌在2022年第二季度財報電話會上透露子品牌新進展，大眾化市場品牌會使用第三代平臺（NT3）技術，會跟隨NT3產品一起推向市場，目前研發進展按計劃進行。
小鵬汽車（02015.hk）
在業績方面，小鵬汽車2022年第二季度總收入74.36億元，同比增長97.7%，環比下降0.2%；凈虧損27億元，同比增長126.1%，環比增長58.8%。另外，公司二季度毛利率10.9%，高于預期的9.61%，同比下降1個百分點，環比下降1.3個百分點。小鵬汽車表示，凈虧損其中有9.38億元是來源于匯兌損失，而非經營虧損，預計三季度總收入將在人民幣68-72億元，同比增長18.9%-25.9%。
在交付量方面，二季度小鵬汽車總交付量為34422輛，同比增長98%，環比略降，連續4個季度奪得新勢力交付冠軍。其中，P7交付量為15983輛，同比增長39%；P5交付量為12848輛，其中超過50%可支持XPILOT 3.0或XPILOT 3.5。公司預計三季度汽車交付量將介乎29000至31000輛，同比增長13.0%-20.8%。
在配套基礎設施方面，截至2022年8月，小鵬自營充電站已達1000座，覆蓋全國所有地級行政區和直轄市，其中超充站799座，目的地站201座。
在現金流及支出方面，二季度，小鵬汽車研發投入12.65億元，同比增長46.5%，環比增長3.6%。自2018年以來累計研發投入超110億元。同時，截至二季度末，公司現金儲備達413.39億元。
在新品方面，小鵬汽車新產品G9將在9月正式上市。除小鵬G9外，公司正在加快新產品推出的節奏，豐富15萬元到50萬元價格區間內的產品矩陣，計劃在2023年推出兩款具有競爭力的車型，以推動銷量快速增長。
理想汽車（02015.hk）
在業績方面，理想汽車2022年第二季度實現營收87.3億元，同比增長73.3%。環比下降8.7%；其中汽車銷售收入84.8億元，同比增長73.0%，環比下降8.9%；凈虧損6.41億元，虧損同比擴大172.2%。公司預計第三季度收入總額為人民幣89.6億元至人民幣95.6億元，較2021年第三季度增長15.3%至22.9%。
在交付量方面，二季度理想ONE共交付28,687輛，同比增長63.2%，上一季度環比交付量為31,716輛。理想汽車預計2022年第三季度車輛交付量為27,000至29,000輛，較2021年第三季度增長7.5%至15.5%。
在現金流及支出方面，理想汽車第二季度研發支出為15.3億元，較去年二季度的6.53億元增加134.4%，較今年一季度的13.7億元增加11.5%。截至第二季度末，理想汽車現金儲備達536.5億元，為持續的產品研發及拓展服務網絡提供有利支持。
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