圖片來源：優美科
12月14日，電池網從優美科獲悉，公司擬與大眾汽車成立合資企業，在歐洲加強前驅體和正極材料產能，以供應大眾汽車的歐洲電池生產。
據悉，該合資計劃旨在逐步提高合資企業前驅體及正極材料的產能，這將使大眾汽車位于德國薩爾茨吉特的工廠在2025年實現初始年產20GWh，并在2030年末將年產能提升至160GWh，該產能相當于為大約220萬輛全電動車提供動力。
優美科表示，該合作關系的巨大規模將會為大眾汽車雄心勃勃的統一電池戰略提供強有力且具成本競爭力的創新、可持續性采購和定制化的高性能正極材料供應。同時也為優美科進入電動車正極材料歐洲需求的重要組成部分提供了切實路徑，釋放顯著的規模經濟。
電池網注意到，10月15日，優美科宣布與贛鋒鋰業（002460）、Vulcan Energy Resources簽署長期鋰供應協議。兩份協議的初始期限均為五年，經雙方同意后可延長合作期限。
其中，優美科與贛鋒鋰業達成的協議，涉及自2022年起的鋰供應，將涵蓋未來優美科在亞洲地區鋰需求的主要部分。這些鋰將遵從最嚴格的可持續化標準，從澳大利亞的硬巖礦床中開采而來。
優美科與德國-澳大利亞企業Vulcan Energy Resources達成的協議也將于2025年生效，該協議將滿足優美科未來在歐洲地區的部分氫氧化鋰需求。同時在協議期限內，優美科將被允許采購28,000至42,000噸氫氧化鋰。這些氫氧化鋰將由Vulcan Energy在其獨特的德國零碳鋰項目框架內采集，該項目使用天然可再生地熱能源從深層鹵水中提取鋰，在此過程中二氧化碳排放為零。
此外，在今年5月份，優美科與巴斯夫還簽署了一項非排他的專利交叉許可協議，其廣泛涉及了正極活性材料（CAM）及正極材料前驅體（PCAM）產品，包括鎳鈷錳（NCM）、鎳鈷鋁（NCA）、鎳鈷錳鋁（NCMA）和高容量富錳材料（HE-NCM）等。
巴斯夫與優美科的協議涵蓋了在歐洲、美國、中國、韓國和日本申請的100多個專利族。雙方均保留未來許可第三方實施己方知識產權的權利。
多年來，巴斯夫和優美科一直在積極投資，以實現低鎳、中鎳、高鎳正極活性材料及正極材料前驅體的產品創新，兩家公司均擁有相當規模且優勢互補的專利組合。通過上述協議，雙方可以進一步提高產品開發速度，更好地應對電動汽車行業所面臨的諸如能量密度、安全性和成本等挑戰，同時提高透明度，降低電池制造商及其客戶的知識產權風險。
資料顯示，優美科專注于材料科學、化學和冶金方面的專業應用領域，其產生的主要收入也都用于清潔移動材料和回收領域的大部分研發工作。優美科共分為三個業務集團：催化、能源與表面處理技術及回收，每個業務集團都分為以市場為中心的業務單元，提供處于新技術發展前沿和日常生活必不可少的材料和解決方案。截止至2021年上半年，集團的收入（不包括金屬）為21億歐元（營業額為127億歐元）。
另據外媒報道，12月13日，大眾汽車周一表示，將成立一家歐洲公司以更好地發展其電池業務，這家新公司的業務將涵蓋從原材料加工到管理歐洲超級工廠等各種事項。
大眾汽車計劃在歐洲建立六個超級工廠，以滿足不斷增長的電芯需求，目前已撥出20億歐元（22.6億美元）用于在薩爾茨吉特的超級工廠投產前的建設和運營，該廠預計2025年開始生產。未來五年，大眾汽車將投資約520億歐元用于開發和生產新型電動汽車。
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