12月14日消息，企查查發布最新數據顯示，截至目前，我國“新能源汽車”相關的在業、存續企業共40.9萬家。
從行業發展來看，近十年我國新能源汽車相關企業注冊量不斷增長，2014年開始企業新增速度顯著加快，當年共新注冊了0.98萬家企業，同比增長了97.45%。2018年注冊量突破5萬家，2020年注冊量達到8.38萬家，同比增長了63.84%，是近十年中注冊量最多的一年。
2021年前11月，我國新能源汽車相關企業共注冊了15.87萬家，同比增長了120.7%。相比2020年，今年新能源汽車相關的企業注冊量漲幅更大。
從地域分布來看，山東、廣東、江蘇、浙江、四川等地的企業數量最多，其中山東省以4.52萬家企業排全國第一。廣東、江蘇分列二三位，企業量分別為4.23萬家、3.29萬家。上海市是唯一入圍地域企業數量前十名的直轄市，共有1.82萬家新能源汽車相關的企業。
從城市分布來看，上海、深圳、成都等地的新能源汽車相關企業數量最多，分別有1.82萬家、1.52萬家、1.48萬家。其次是廣州、長沙、海口、西安、鄭州、杭州、青島等城市。
另據中汽協發布的最新數據，11月新能源汽車產銷繼續刷新記錄。今年以來，我國新能源汽車累計產量已超過300萬輛，銷量接近300萬輛，1-11月新能源汽車累計銷量滲透率提升至12.7%。
其中，11月，我國新能源汽車產銷分別完成45.7萬輛和45萬輛，同比分別增長1.3倍和1.2倍。11月新能源汽車市場滲透率17.8%，新能源乘用車市場滲透率達到19.5%。
隨著11月新能源汽車產銷數據的出來，相關機構再次上調今年我國新能源汽車銷量預期：中汽協預計12月汽車產銷有望延續環比增長勢頭，全年產銷將超過2600萬輛，其中新能源汽車全年產銷有望雙雙超過340萬輛；萬聯證券也預測，今年新能源車銷量有望達到340萬輛，預計明年有望超過500萬輛；中信證券預測，今年新能源汽車產銷繼續刷新歷史記錄，年產銷量將大概率突破350萬輛。 上述預測數據與去年底業內普遍認可的180萬輛預期相比，接近翻倍。
11月23日，乘聯會秘書長崔東樹也發文預測，2022年汽車市場消費前景光明，汽車市場批發增幅5%，新能源乘用車增長近50%，滲透率達到20%。
同時，崔東樹強調，傳統燃油車與新能源車協同發展是現階段主流車企的必然選擇，尤其是不同使用場景下的燃油車與電動車各有優勢，短期內并非等效替代。傳統車企發展新能源車不宜全面轉型，而是協同發展。他建議，現階段整車企業決不能放松傳統燃油車的產品技術提升，否則市場競爭必然面臨萎縮和淘汰。而新能源車的發展短期內仍是持續虧損的，還需要傳統車的利潤支持。
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