我們從汽車銷售，一直都在講客戶，要提高用戶忠誠度，實際上現在時代在發展，我們鼓勵租賃，分時租賃、分期租賃，物流以及公務車領域開展電動汽車
我們從汽車銷售，一直都在講客戶，要提高用戶忠誠度，實際上現在時代在發展，我們鼓勵租賃，分時租賃、分期租賃，物流以及公務車領域開展電動汽車租賃業務，通過創新商業模式來促進產業的發展。對于政策方面，我們要更加多通過普世性激發新熱情，領導企業加大新能源 汽車對技術研發投入，對提高質量降低成本推動新能源汽車產業化和商業化。我在很多公開場合都表示，中國政府一定是支持一個開放、創新的、推動新能源汽車這樣的政策，我今天也很高興，很多來自于跨國企業汽車公司他們在中國也推動了他們電動汽車的研發和生產，同樣也得到了中央政府和各地政府的各種形式方面的支持。我們支持這一類的合作、創新、開放，是創新的前提和必然條件，所以我們相信中國新能源汽車產業化、商業化的進程一定是創新的也一定是開放的，一定是集世界各國智慧共同推動的。
在深入加強國際合作方面，我們將繼續加強CDM體制，加強中德汽車技術合作伙伴人才交流，推動電動汽車智能化、信息化，標準研究。我們還將國際優質資源推動汽車企業之間聯合開發，加強技術合作，我也建議，我們的民營企業，我們的信息產業，也要主動融合到新能源汽車開發來，解決能源解決、交通問題、信息問題，為客戶提供更智慧的服務，是我們各個產業共同的結論。
我相信在全面深化改革背景下，在中國中國政府領導下，必然會激發科技創新活力，積極創新商業模式，引導社會企業投入，形成新能源汽車產業的新動力。我們會加快培育消費市場，推出適應多樣化運營模式來積極調整新能源汽車，多元消費和使用的新結構。我們會培育并依托國際競爭力的優勢產品，積極鼓勵推廣應用模式，跑出具有中國特色新能源新速度，我們將創造產業和市場新生態，國內國際市場開放合作，早日實現中國汽車企業由大到強的中國夢，謝謝大家！
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