杭州首條全部采用純電動大巴運行的公交線路，共配備了25輛比亞迪純電動大巴車。...

記者從熟識廣州公交的業(yè)內(nèi)人士口中了解到，當?shù)氐募冸妱庸卉囃＿\，確實是因為電池壽命終結(jié)，而更換電池的費用過于昂貴，最終導(dǎo)致了大多數(shù)純電動公交車被迫停運。...

E7純電動巴士搭載61度電鋰電池，續(xù)航里程150公里，采用全鋁車身等輕量化設(shè)計，比行業(yè)同類產(chǎn)品減重1噸以上。...

自從今年進入中國市場以來，特斯拉受到了許多熱捧，但其中不乏質(zhì)疑的聲音：新能源汽車的充電問題如何解決？普通市民是否能負擔起高昂的車價？...

我相信，純電動汽車終將會像觸屏智能手機取代塞班智能機一樣，取代汽油車，不過將會需要更長的蟄伏期，而且會是一個循序漸進的過程。...

滬杭高速公路的嘉興服務(wù)區(qū)，這里每天熙攘的人流中，很少有人注意到，在服務(wù)區(qū)的兩側(cè)有兩個寂寞的擺設(shè)——充電樁。...

瑞士信貸集團分析師發(fā)表報告，將電動汽車制造商特斯拉汽車公司的2014財年每股盈利預(yù)期從之前的96美分降低至86美分。...

歐陽明高預(yù)測，按照目前增速看，2014全年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷將同比增長300%。...

現(xiàn)在的純電動汽車推廣，不外乎政府運營、商業(yè)運營和個人/家庭消費三個領(lǐng)域。政府運營中，政府的指揮棒起決定性作用，受市場影響較小，于此處不做討論。...

Model S P85D、85D、60D售價分別為10.8萬美元(約合人民幣66.2萬元)、8.39萬美元(約合人民幣51.4萬元)和7.39萬美元(約合人民幣45.3萬元人民幣)。...