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        • 謝子聰:電動(dòng)汽車商業(yè)化的能源供給模式分析 日期:2013-02-12 09:00:58 點(diǎn)擊:201 好評(píng):0

          縱觀成功發(fā)展了一百多年的燃油汽車商業(yè)模式,其能源供給模式的設(shè)定為燃油汽車的蓬勃發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。如果一百年前燃油汽車的能源供給沒(méi)有采用加油站網(wǎng)絡(luò)的方式,而是將汽油成桶的買回去,今天的燃油汽車還能跑多遠(yuǎn)? 中國(guó)的電動(dòng)汽車商業(yè)化在目前最需要解決的問(wèn)題是:從用戶使用模式、...

        • 政府補(bǔ)貼高 但純電動(dòng)汽車仍雷聲大雨點(diǎn)小 日期:2013-02-07 16:49:49 點(diǎn)擊:172 好評(píng):0

          嘴上都喊新能源汽車,但哪些才算新能源,恐怕知道的人并不多。昨日,中國(guó)重汽濟(jì)南動(dòng)力部副總經(jīng)理姜在先跟記者較了真。他透露,天然氣、混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池,尤其是天然氣車,能否算新能源,業(yè)內(nèi)一直爭(zhēng)議很大。而根據(jù)記者采訪,與政府力推的純電動(dòng)汽車相比,中國(guó)重汽、中通客車等省...

        • 下游電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求疲軟 動(dòng)力電池很受傷 日期:2013-01-23 18:09:59 點(diǎn)擊:63 好評(píng):0

          2012是多災(zāi)多難的一年,對(duì)于眾多國(guó)內(nèi)外鋰離子動(dòng)力 電池 廠商來(lái)說(shuō)尤其如此,最主要的原因在于下游電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求疲軟。但國(guó)際和國(guó)內(nèi)廠商又有所區(qū)別,幸福的遭遇都是相似的,但不幸的遭遇各不相同。 中國(guó):掙扎 高投入、低產(chǎn)出,下游需求難以支撐其發(fā)展這就是中國(guó)動(dòng)力鋰離子 電池 的現(xiàn)狀。 國(guó)內(nèi)...

        • 具有電動(dòng)汽車充電樁概念的上市公司一覽 日期:2013-01-23 18:07:46 點(diǎn)擊:188 好評(píng):0

          充電樁是電動(dòng)汽車車充電站,外形猶如停車計(jì)時(shí)秒表一般。一個(gè)充電樁可同時(shí)為兩輛汽車充電,從沒(méi)電到充滿的充電時(shí)間為6至8小時(shí)。充電樁能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電,可以作為市民購(gòu)電終端。同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性,今后將陸續(xù)增加一樁多充和為電動(dòng)自行車充電的功能。 充電樁...

        • 政策上支持不給力 低速電動(dòng)汽車有市場(chǎng)無(wú)身份 日期:2013-01-23 18:05:31 點(diǎn)擊:113 好評(píng):0

          地鐵去不?一位5塊!近日,北京大雪,往返于郊區(qū)居民區(qū)和地鐵之間的電動(dòng)車、三輪車等生意又開(kāi)始火爆。 目前,在我國(guó)廣大農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)接合帶,馳騁著一種看起來(lái)像電動(dòng)車,又像微型小轎車,售價(jià)在3萬(wàn)元左右,一次充電可行駛約100公里左右的低速電動(dòng)車。而這種車目前卻是既無(wú)新能源汽車合法身...

        • 我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈形態(tài)及發(fā)展趨勢(shì)研究 日期:2013-01-23 16:36:36 點(diǎn)擊:223 好評(píng):0

          2009年以來(lái),我國(guó)將新能源汽車確立為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),政府和行業(yè)高度重視。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心主體的電動(dòng)汽車,采用以 電池 、電機(jī)、電控系統(tǒng)為核心的新型動(dòng)力系統(tǒng),與傳統(tǒng)燃油汽車在產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)體系、商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式、基礎(chǔ)設(shè)施等諸多方面都有很大區(qū)別。由于我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展剛剛起...

        • 鋰電信息動(dòng)態(tài)與分析:全球電動(dòng)汽車發(fā)展小結(jié) 日期:2013-01-11 15:54:17 點(diǎn)擊:62 好評(píng):0

          本期《全球電動(dòng)汽車發(fā)展小結(jié)》(續(xù)2)主要是針對(duì)全球車用動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行研究分析,得出了一些觀點(diǎn),與業(yè)內(nèi)同仁共同探討。對(duì)于動(dòng)力鋰電池模組制造,目前事實(shí)上已經(jīng)形成...

        • 2011 年--2015 年中國(guó)電動(dòng)汽車 充電站市場(chǎng)全景調(diào)研 日期:2012-12-10 11:01:08 點(diǎn)擊:65 好評(píng):0

          正文目錄 全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 電動(dòng)汽車進(jìn)入加速發(fā)展新階段 各國(guó)積極解決電動(dòng)汽車充電難題 國(guó)際電動(dòng)汽車專利競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì) 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢(shì)所趨 第二節(jié) 世界電動(dòng)汽車發(fā)展路線之爭(zhēng) 一、日本電動(dòng)車發(fā)展路線 二、美國(guó)電動(dòng)車發(fā)展路線 三、歐洲電動(dòng)車發(fā)展路線 四、三...

        • 十二·五國(guó)家確定重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè) 日期:2012-07-26 10:46:23 點(diǎn)擊:170 好評(píng):0

          十二五國(guó)家確定重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè) 主要車企的十二五發(fā)展規(guī)劃 作者:真鋰研究,墨柯。授權(quán)中國(guó)電池網(wǎng)www.gdsxkw.cn 獨(dú)家刊載 2010 年09 月,國(guó)務(wù)院敲定7 大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)及扶持政策。...

        • 電動(dòng)汽車鋰電池受質(zhì)疑 燒掉比亞迪16億 日期:2012-05-29 09:47:21 點(diǎn)擊:114 好評(píng):0

          26日深圳發(fā)生的一宗車禍中,一輛比亞迪e6出租車起火導(dǎo)致司機(jī)和兩名乘客慘死。鋰電池的安全性因此受到質(zhì)疑,受此影響,昨天比亞迪在A股和港股的股價(jià)均大幅波動(dòng)。截至收盤,比亞迪...

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