本田首創混合動力汽車鎳氫電池稀土回收技術
日期：2013-03-08 14:59:20
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日前，Honda在全球率先建立了混合動力 汽車 鎳氫電池循環利用機制，將提取于混合動力汽車鎳氫電池的稀土，作為鎳氫電池材料投入實際應用，在全世界首次實現了稀土資源的循環利用。 此前...
2012是多災多難的一年，對于眾多國內外鋰離子動力電池廠商來說尤其如此，最主要的原因在于下游電動汽車市場需求疲軟(參看《2012年終總結——電動汽車》一文)。但國際和國內廠商又有所區...
2012年中國動力鋰電池市場規模同比增34.6%
日期：2013-02-07 19:32:38
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2012年初，美國動力鋰電池供應商Ener1率先申請破產保護；而在2012年末，另一家美國動力鋰電池制造商A123也申請了破產保護，現在最有可能被中國萬向收入麾下。韓國三星與德國博世在動力鋰電池領域聯姻四年后，因為持續虧損，同時也看不到公司贏利前景，最終分手。 在中國內地，動力鋰電池的發展同...
Leyden 1月24日在北京完成C輪融資談判，獲得1000萬美元風險投資，準備轉型專供平板電腦和混合動力汽車的鋰離子蓄電池。業內人士認為，此舉不僅將對智能手機、平板電腦的性能發揮產生重要影響，同時也意味著個人電腦業務確實已經開始下滑。 Leyden Energy是一家專門生產新型鋰電池的企業，其全新制造工...
16年鋰電池零事故 欣旺達拓展動力電池市場
日期：2013-01-26 08:33:06
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談到鋰離子 電池 ，大家并不陌生，日常生活中使用的手機、筆記本電腦等都使用 鋰電池 。而談到鋰 電池 的續航能力，大家更是深有感觸。如何在有限的空間里，將待機時間做到最長，一直是鋰 電池 生產廠商致力解決的難點，欣旺達（300207）就是這樣一家鋰離子電池模組生產企業。 1月22日下午，在深...
2012全球新能源汽車大會(GNEV2012)將于2013年1月10日-14日在中國海南博鰲舉行，作為此次大會的重要組成部分，動力 電池 技術國際創新論壇將于1月11日上午召開。 電池 技術一直未能取得重大突破是發展新能源汽車的最大阻力，在世界范圍內也是一個有待攻克的難題。下一代動力電池的研發目標是什么?技術標...
新能源汽車毋庸置疑地再次成為重點。昨天開幕的北美車展揭開了2013年的車市序幕，由于在美國三大車商的大本營底特律舉行，因為向來最受關注，對于整年車市的前瞻有著風向標的意義。 車展從14日一直持續到1月27日。共有40多個知名汽車品牌逾500輛車輛參展，其中50多款為首發。在首發的新能源車中，...
2012是多災多難的一年，對于眾多國內外鋰離子動力 電池 廠商來說尤其如此，最主要的原因在于下游電動汽車市場需求疲軟。但國際和國內廠商又有所區別，幸福的遭遇都是相似的，但不幸的遭遇各不相同。 中國：掙扎 高投入、低產出，下游需求難以支撐其發展這就是中國動力鋰離子 電池 的現狀。 國內...
一場鋰礦資源的搶奪戰正在如火如荼地進行。 10月20日，路翔股份(002192.SZ)公告，將收購融達鋰業剩余49%的股權，收購完成后，路翔股份將持有融達鋰業100%股權。融達鋰業擁有四川甘孜州呷基卡礦區134號脈鋰輝石礦采礦權。 9月26日，江特電機(002176 .SZ)公告稱， 收到宜春市國土資源局頒發的采礦許可證，旗...
2012年中國動力鋰電池市場規模同比增34.6%
日期：2013-01-23 15:36:43
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2012年初，美國動力 鋰電池 供應商Ener1率先申請破產保護；而在2012年末，另一家美國動力鋰 電池 制造商A123也申請了破產保護，現在最有可能被中國萬向收入麾下。韓國三星與德國博世在動力鋰 電池 領域聯姻四年后，因為持續虧損，同時也看不到公司贏利前景，最終分手。 在中國內地，動力鋰 電池 的發...
