騰訊聯(lián)手富士康打造智能汽車 BAT終成“三國殺”
日期：2015-03-24 06:43:18
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繼百度、阿里巴巴涉足互聯(lián)網(wǎng)汽車之后，騰訊和富士康宣布將聯(lián)手打造智能汽車。...
富士康騰訊及和諧汽車合作 將共同研發(fā)新智能電動車
日期：2015-03-23 21:33:23
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與騰訊及汽車經(jīng)銷商和諧汽車合作，三者將在河南鄭州展開“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車”領域的合作。...
鋰電池開發(fā)史（6）：看清正極材料“貓膩”
日期：2015-03-23 17:53:23
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這一次，筆者還要繼續(xù)扮演鮑西婭，講解利用構(gòu)成LIB的正極和負極的活性物質(zhì)提高安全的可行性，以及大容量化開發(fā)的最新進展。...
最長壽命70年 日本夏普研發(fā)出新型鋰電池
日期：2015-03-23 09:51:24
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日本夏普與京都大學的田中功教授聯(lián)手成功研發(fā)出了使用壽命可達70年之久的鋰離子電池。此次試制出的長壽鋰離子電池，體積為8立方厘米，通過利用基于計算機的最新模擬技術(shù)，優(yōu)化了鐵及硅等正極使用的材料組合。...
中低端鋰電芯工廠將部分關閉 電池材料穩(wěn)步上漲
日期：2015-03-22 10:24:19
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本周電芯市場出現(xiàn)奇怪現(xiàn)象，低端容量型電芯貨源吃緊。價格方面較為穩(wěn)定，2000mAh容量型18650市場中端報4.2元/顆左右，低端報價3.8元/顆，動力型大廠報8元/顆，小廠5.5-6元/顆。由于容量型電芯利潤太低，不少廠家在今年都削減了容量型產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，表現(xiàn)到市場上竟使得其出現(xiàn)了供不應求的現(xiàn)象。...
采風團感受廣元高科技產(chǎn)業(yè) 探知鋰電池材料研究和儲電奧秘
日期：2015-03-22 07:29:01
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“秀美四川·蜀道花香”全國網(wǎng)絡媒體采風團來到四川興能新材料有限公司，探知鋰電池材料研究和儲電的奧秘。...
PE/VC紛紛布局鋰電池：關鍵在于材料和技術(shù)
日期：2015-03-21 17:57:28
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目前，PE/VC看好的動力電池投資標的主要有兩方面要求。一是掌握關鍵材料和關鍵技術(shù)。動力電池的正極材料、負極材料已經(jīng)基本實現(xiàn)國產(chǎn)化，而電解液和隔膜與國際水平相比還有差距。特別是電池隔膜，很多技術(shù)國內(nèi)廠商還未掌握。...
長安汽車停牌或因定向增發(fā) 2025年愿景待圓
日期：2015-03-21 17:01:19
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隨著長安汽車的停牌，一時之間業(yè)內(nèi)各種傳聞此起彼伏。而據(jù)記者了解，長安汽車目前正準備推出“2025愿景規(guī)劃”，在這一重大戰(zhàn)略出臺之際，長安汽車謀劃的重大事項或許與新能源有關。...
鋰電池開發(fā)史（5）：鋰電池事故原因大多為過充電
日期：2015-03-21 08:42:18
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當然，即使制造完成時不存在內(nèi)部短路，在使用過程中，電池也完全有可能發(fā)生內(nèi)部短路。假設在充電時，電極內(nèi)生成枝晶狀金屬，引發(fā)了內(nèi)部短路。造成這種故障的原因主要有兩個。一個是充放電時，電極中摻雜的金屬片溶出到電解液中，在對極析出。...
鋰電池正極材料“三”時代到來 磷酸鐵鋰出路何在
日期：2015-03-20 18:31:03
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正極材料三元材料逐步成為主流，特別是在純電動乘用車領域，開始進入“三”時代；磷酸鐵鋰也開始了改性探索，也進入了“三”時代。...
