根據國家統計局公布數據，2016年1~10月，全國鋰離子電池行業累計完成產量同比增長35.66%。...

真鋰研究預計到2020年，中國新能源汽車市場的動力鋰離子電池總需求量將接近5,000萬kWh，其中磷酸鐵鋰電池還將經歷2年緩慢增長，到2019年開始，絕對需求量將會下降，2020年快速降到750萬kWh左右。...

已被松下收購的三洋公司面臨的罰單最大，為9700萬歐元（約合7.1億元人民幣）。索尼和松下分別被罰2980萬歐元（約合2.2億元人民幣）和3990萬歐元（約合2.9億元人民幣）。...

2016年上半年中國新能源汽車生產對動力鋰離子電池的需求總量是667.8萬kWh，同比增長133.93%，增速高于車輛的主要原因是對電池需求較大的8～10米純電動客車的產量大增。...

受新的原型設備制造商獲得大規模投資推動，2016年年度投資數據顯示，電動汽車行業投資額將達到20億美元，隱藏在這20億美元背后的是一場車企“成本戰”。...

受新的原型設備制造商獲得大規模投資推動，2016年年度投資數據顯示，電動汽車行業投資額將達到20億美元，隱藏在這20億美元背后的是一場車企“成本戰”。...

通知表示，到2020年，鋰離子電池標準的技術水平達到國際水平，初步形成科學合理、技術先進、協調配套的鋰離子電池綜合標準化技術體系，制修訂標準80項。...

分布式儲能系統憑借其更具成本競爭力的優勢越來越受到新興市場的歡迎。根據統計，2016年，分布式儲能容量占全球新增儲能容量的14%。...

為促進鋰離子電池產業的健康有序發展，進一步提升標準對產業發展的指導、規范和引領作用，我部組織相關單位、標準化機構和技術組織等制定了《鋰離子電池綜合標準化技術體系》。...

豐田和松下就使用復雜精密系統來監控每個電池，并持續控制每個電池的條件(溫度、電荷水平及短路警告)，豐田想辦法在不影響其他電池的情況下關掉了缺陷電池。...