我們統計過中國鋰消費增長，2015年7.8萬噸水平，增長速度是20%，新能源汽車拉動，抵消其它的下降，平攤只有20%。 ...

盡管新能源汽車近年來呈“井噴”式發展，但增長主要靠政策補貼完成。據《中國經營報》記者了解，電動汽車的動力蓄電池如果未采用入圍企業的電池，將無法獲得國家的新能源補貼。...

從外貿統計數據來看，2015年遂寧氫氧化鋰產品占據四川全省出口總額的20%。今年上半年，遂寧氫氧化鋰產品外貿出口依然保持強勁增長勢頭，每月都有產品進入國際市場，已成為遂寧外貿出口的新亮點。...

鄭州綜合所鹽鹵資源調查與評價團隊通過對鋰資源利用與高值化技術攻關，成功獲得一種從鋰礦石中提取碳酸鋰的方法，有效解決了利用傳統方法雜質含量高的技術難題，純度可達高純級（＞99.99%）。...

截至目前，工業級碳酸鋰市場成交低端商談在128000-130000元/噸，高端成交價格在130000-135000元/噸；電池級碳酸鋰主流成交價格穩定在143000-150000元/噸，高端成交價格在155000元/噸左右，市場主流成交偏低端。...

天齊鋰業射洪基地目前主要生產四種產品，合計產能約17200噸/年，其中：碳酸鋰10500噸/年，氫氧化鋰5000噸/年，無水氯化鋰1500噸/年，金屬鋰200噸/年。...

青海鋰業是目前國內少數擁有從原鹵生產老鹵、鋰富集以及電池級碳酸鋰生產全套技術的企業之一，按照其現有技術，不需要經過工業級碳酸鋰就能生產電池級碳酸鋰，生產成本低于行業平均。...

根據最近的草根調研，目前就電池級碳酸鋰而言，普遍實際交割價格為15 萬/噸以下，同時我們發現6 月份碳酸鋰市場普遍成交量不高，為銷售淡季。...

比亞迪以此平臺啟動年產3萬噸碳酸鋰項目建設，按照1kWh三元電池需要0.41kg碳酸鋰，1kWh磷酸鐵鋰電池需要0.78kg碳酸鋰計算，收購藍科鋰業將滿足比亞迪2019年34GWh動力電池的擴產計劃。...

贛鋒鋰業周一在全景網互動平臺上表示，公司2016年非公開發行項目擬建設1.5萬噸電池級碳酸鋰項目，其中6000噸電池級碳酸鋰生產線已建好，預計下半年投產。...