世界五大鋰電組織首次聚首 全球鋰電領軍人物頭腦風暴 全球鋰電行業技術峰會 暨第七屆華南鋰電（國際）高層論壇邀請函
2013年4月11 -14日 中國·深圳會展中心 （地址：深圳市福田中心區福華三路）
國家工業和信息化部 深圳市人民政府 主辦單位 華南鋰電聯盟 共同主辦單位 中國電子器材總公司 承辦單位 深圳邦凱新能源股份有限公司 協辦單位 深圳市六方金橋展覽策劃有限公司 同期展覽：深圳國際電池展暨中國鋰電新能源展 論壇亮點： ◆亮點一：鋰電學術界頂級教授及產業領軍人物的最新技術成果交流 ◆亮點二：世界五大鋰電組織機構：國際電工協會IEEE（P1625）標準電池小組、世界汽車協會電動車委員會（SAE EDV）、美國電動汽車電池協會（USABC）、國際航協安全運輸（UN DOT）標準化組織、世界電化學協會負責人首次聚首 ◆亮點三：展覽和論壇相結合，鋰電新技術新材料新應用的一站式展示。 ◆亮點四：全球銷量最大的電動汽車電池生產商AESC現場發布展示最新系列產品；福特、奔馳、寶馬、通用、三菱等幾大品牌巨頭詮釋其動力傳奇。 第一部分 論壇背景 4月11日-14日，深圳會展中心。鋰電產業化創始人、索尼前資深副總裁兼首席技術官Y. Nishi；世界鋰電頂級教授Ohzuku.Tsutomu、Jeff Dahn、 Masaki.Yoshio；鋰電企業Sanyo、LG、AESC、BYD、ATL、力神的領軍人物集體現身。他們身上肩負著鋰電行業的前行方向的探索及技術解讀；福特、奔馳、寶馬、通用、博世、一汽；蘋果、三星、諾基亞、摩托羅拉；戴爾、聯想、華為、中興等在動力汽車、儲能應用、數碼、手機行業的代表企業云集。 鋰離子電池憑借其無與倫比的優勢，已經成功應用在很多全新的領域，隨著電動汽車的發展、智能時代和儲能時代的到來，鋰離子電池必將成為新興產業的強大推動力。第七屆華南鋰電論壇再次以世界性、隆重性、嚴肅性、專業性匯聚了在鋰離子電池領域世界頂尖的技術引領者，向鋰電產業精英解讀鋰電技術突破發展趨勢,通過對鋰電池這個驅動世界進步的“新藍海”產業的世界級方向性探討，旨在試圖清晰未來發展方向。從革命性、前瞻性、戰略性的高度剖析鋰電產業的動力電池、消費電子電池、儲能電池“三駕馬車”。 論壇為行業參與者提供一個參與引領鋰離子電池革命的巨擘之間的獨一無二的交流機會。期待通過這樣的學術討論和產業聯動，為整體產業鏈帶來突破和超越。
第二部分 論壇主題 A、動力汽車產業解讀。7月9日，國務院終于印發了《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012～2020年)》(以下簡稱《規劃》)，《規劃》中提到:”到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛。然而，2012年第一季度，我國銷售純電動1830輛，混合動力1499輛。與多頭資金投資鋰電形成鮮明對比的是，動力電池終端的應用略顯冷清。一方面世界各大經濟體主流國家都把新能源汽車當作最有潛力的新興產業；另一方面，全世界的主流汽車廠商都開始盲目角力動力汽車，希望盡快煽起一波新的產業商機。真正發力動力汽車的中日美等國到底該選擇怎么的動力汽車發展策略，將是本次論壇的關注焦點。 B、智能終端電池產業解讀。蘋果手機獨霸手機產業70%的利潤，三星也緊逼了市場25%的利潤，剩下的都是一片狼藉。中國廠商更是集體啞語，一味同質化的終端怎么比肩蘋果背后強大的移動互聯網。無論如何，在3.5寸已經成為最基礎標配的智能手機時代，鋰電的動力價值日益重要，已經發布的IPHONE5屏幕更大，厚度更薄，功能更強大，它的出現會帶給世界更多的啟示。2011開始，手機產業過去最為壯觀的方案公司開始褪色，四大精英悉數變身巨頭的技術支持，芯片公司直接對話智能終端廠商，當然芯片廠商在手機協議設計時便加大了鋰電節電性和安全性。屆時，幸運的我們能聽到高通、MTK、展訊等芯片巨頭CTO的聲音。去年論壇上諾基亞曾提到的高電壓電池體系-充電到4.35V的新材料體系電池---今年已經在部分高端智能機產品上應用，如三星的最新型號，眾多智能機巨頭也對此性能重點關注,這對整個手機、充電器、電池、材料行業都是一場不小的變革。 C、儲能趨勢解讀。儲能蓄電池正在由傳統的鉛酸蓄電池逐步走向能量密度更好，循環性能更優的鋰離子儲能電池，儲能電池在智能電網、通訊基站、家居儲能、備用電源等領域得到廣泛的關注和試用。根據國家關于新能源產業的規劃，預計到2020年，國家將總投資3萬億來大力發展可再生能源。目前我國電力系統每年投資上萬億元用于電力基礎設備投資，僅為滿足每年極短時間的尖峰負荷，投資回報率極低，儲能產品既可以節約巨額基礎設備投資，又能保證電力供應的穩定性與安全性。同時，出于國家能源安全和經濟發展考慮，中國必須發展電動汽車產業，減少原油需求。儲能是解決矛盾的關鍵。這場耗資百億的戰略投入，將關系到國家發展、產業安全以及企業命運的戰略決策，最大的關鍵是需要提供長期使用性價比的理念從而給決策者的提供正確的消費觀念，那就是鋰離子儲能電池的使用成本絕對比一次性鉛酸蓄電池價格更有優勢。 第三部分 論壇目的
1. 匯聚智慧、力求突破 通過話題設置，引發討論，倡導和引領動力汽車企業、儲能發展思路及策略、終端智能廠商在鋰電聚變及革新等方面的探索。 2. 解讀產業、超越夢想 引爆業內對鋰電產業良性發展的關注，解讀鋰電產業困惑，詮釋鋰電產業機遇及方向。 3. 行業互融、增強影響 促進動力汽車廠商、消費電子廠商與移動互聯網產業的結合，為鋰電企業尋求發展空間
全球獨創——鋰電國際大講堂（憑國際大講堂門票入場） 4月14日(星期日)，深圳會展中心6F桂花廳 World’s First —Special Tutorial Lectures (Entry upon admission ticket) Dec.9(Sunday), OsmanthusfragransLour Hall ,6F , Shenzhen Convention and Exhibition Center
職 務：世界頂級鋰電科學家，大阪城市大學教授 World Leading Electrode Material Scientist, Professor, Osaka City University 演講主題：正極材料/Cathode Materials
演講嘉賓：Masaki.Yoshio 職 務：世界頂級電解液科學家，Saga大學教授 World Leading Electrolyte Scientist, Professor of Saga University 演講主題：電池材料及電解液/Elcetrode Materials and Electrolyte
演講嘉賓：Jeff Dahn 職 務：世界頂級鋰電科學家，3M公司首席教授 World Leading Electrode Material Scientist/3M Chair Professor, Diahausie 演講主題：長循環壽命鋰離子電池的最新研究進展 Recent Progress of Long cycle life Li-ion battery
演講嘉賓：John Zhang 職 務：IEEE(P1625)電池小組主席、Celgard 副總裁和CTO, 美國張正銘獎學金主席UNCC、 Cell Group Chairman, IEEE (P1625)，CTO/VP of Celgard LLC, Honor of“John Zhang Energy Prize”Univ. NCC 演講主題：多孔電極及鋰離子電池安全性/Porous Electrode and Li-ion safety
第五部分 論壇嘉賓
以下為部分已確認嘉賓名單，持續更新中… Shoichi Matsumoto 全球銷量最大的電動汽車電池生產商之一，日本AESC公司，總裁 The president of Automotive Energy Supply Corparation (AESC) 演講主題：AESC 電動汽車電池進展 Recent Progress of EDV Batteries at AESC
Bob Galyen Magna 電動汽車公司總裁，SAE EDV 主席，GM EV 的重要創始人之一(世界汽車協會電動車委員會主席) President of Magna E-Car Systems, Global Battery Business Unit, Chairman Society of Automotive Engineers International Battery Standards Committee 演講主題：SAE對于電池標準的更新 SAE International Battery Steering Committee Update on Standardization Activities
Toru Amatsuzumi Sanyo前研發總經理，Sanyo鋰電池創始人之一， Former R&D Leader (GM) of Sanyo Energy and one of the Founders of Sanyo Li-ion. 演講主題：日本鋰離子電池演講進展 Recent R&D of Lithium Batteries in Japan
James Akridge 固態鋰金屬電池創始人之一 One of the founds of Solid Lithium Metal battery 演講主題：鋰金屬電池的研究進展 Lithium Metal Batteries-a Possible Higher Energy System
Philippe Biensan SAFT 負責人，全世界第一個將鋰電池用在電動汽車上的發明者之一 SAFT Principal, the first one used Lithium Battery in EV 演講主題：SAFT鋰離子電池的進展 High Temperature Li-ion Batteries
Ted Miller USABC 主席（美國電動汽車電池協會主席），福特資深經理 Chairman of USABC, Sr. Mgr of Ford Motor Company 演講主題：福特EDV 鋰離子電池應用狀況 Overview of Li-ion EDV Application in Ford
Hartung Wilstermann 奔馳公司電動車事業部總裁 General Manager of Daimler EDV (Deutsche ACCUmotive GmbH) 演講主題：奔馳電動汽車研究進展 Recent Progress of Daimler EDV
Ralph Brodd 前世界電化學協會主席，現世界電池材料協會主席 Former Chairman of Electrochemical Society and current Chairman of the Board of Directors of International Battery Materials Association 演講主題：待定
Jason. Howard IEEE 1725 主席，摩托羅拉公司高級經理，鋰電池標準的創始人之一 Chairman of P1725 IEEE, Sr. Manager of Motorola Inc. One of the Founders of Li-ion Battery Standards One of the Founders of Li-ion Battery Standards 演講主題: 智能手機及電池的發展 Challenges for Li-ion Batteries in Smart Phone
…………
以及國內知名鋰電企業，ATL、力神、比亞迪、邦凱等的最新科研成果報告。
1. 所有參會嘉賓均需要填寫嘉賓參會回執，嘉賓參會回執表見附件。 2. 論壇三天的票價（不含鋰電國際大講堂）：￥3000元/位/三天（含會刊/論文集,含餐費及同聲耳機租賃費用）。以上費用僅針對3月15日前交費的嘉賓；后報名嘉賓費用為3500元/位/三天。 3. 鋰電國際大講堂票價（整天）:￥1000元/位，以上費用僅針對3月15日前交費的嘉賓；后報名嘉賓費用為1200元/位/天。（含餐費及同聲耳機租賃費用） 備注：①學生憑學生證享受半價優惠，高校及研究所老師憑有效證件享受八折。 ②已報名并交付參會嘉賓不予辦理退款手續，但可換其他人員代替參會。
聯系人:韋小姐 15019480202 電話：+86-755-25849781 傳真：+86-755-82385107 Q Q : 2492973529
|
